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2020款 锐·混动 1.5L E-CVT 锐·旗舰版

购车时间:2020-07

购车地点:黄山市

裸车价:16.98万

wcjyanbin

发布时间:2020-10-16
  • 油  耗:5.5L/100km
  • 优  势:动力平顺线性,空间够大,节油性好,驾驶感受很赞 !
  • 不  足:隔音性欠佳;车尾看着感觉太高,太翘了,样式有待改进;倒车摄像头安装位置不合理雨天容易积水沾尘导致挡住摄像头,每次都要擦干净,而且像素也不高,夜晚影像照明不足,依旧昏暗。钥匙不支持遥控升降车窗。
  • 综  评:

    5.0分
  • 本人的第一辆车,尝试新鲜事物,配置、功能也丰富多样;在有限的预算内买车要一步到位。 既能满足日常上下班,还能偶尔载人不感到拥挤。虽然备胎下放置了动力电池影响了后备箱地板升高,但空间设计得利用率一样高。本人的第一辆车,尝试新鲜事物,配置、功能也丰富多样;在有限的预算内买车要一步到位。 既能满足日常上下班,还能偶尔载人不感到拥挤。虽然备胎下放置了动力电池影响了后备箱地板升高,但空间设计得利用率一样高。

评分:

5.0分

外观设计运动时尚,冰河银色既耐脏也好看。侧面车身线条硬朗。个人觉得美中不足的是车尾牌照处设计不好看

评分:

5.0分

内饰设计中规中矩,材质用料也不错,低调沉稳,车联网、 手机互联、导航什么的个人觉得没有手机方便好用快捷。

评分:

5.0分

即使动力电池影响到后备箱地板高度,也能设计得一样宽敞平 整,后排腿部空间很大,前排座椅拉到最靠后也不影响后排腿部摆放。

评分:

5.0分

方向很轻松,指向精准,中速( 50-70km/h )过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错。自适应巡航和车道保持功能能适当减少驾驶员操作

评分:

5.0分

起步时电机的扭矩很赞,有推背感;运动( Sport )模式下的油门]响应速度很灵敏,虽然定位是家用车,但也有运动风格;日常驾驶的话从起步到停车,动力、速度都很线性,根本感觉不到发动机介入时的抖动,只听得到发动机启动、提高转速的声音。

评分:

5.0分

我个人驾驶风格偏运动,油耗估计在5.5L左右,加满一箱40L, 只是上下班(上二休二)来回17km的话估计够我开一个半月 。

评分:

4.0分

隔音性一般吧,路噪、胎噪、发动机声音都能明显感觉到。座椅很软比较舒适 ;后悬架是非独立扭力梁,过减速带和一般坑,后排弹跳明显。

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