4.0分
在10年前,任何7座MPV的需求,通常是企业或者政府机构,对于商务接待的拉动起来的。而正是这个时候一些合资品牌将一些海外版本的7座MPV引入到了中国,填补了市场的空缺,满足了市场的需求。然而在今天由于在10年前,任何7座MPV的需求,通常是企业或者政府机构,对于商务接待的拉动起来的。而正是这个时候一些合资品牌将一些海外版本的7座MPV引入到了中国,填补了市场的空缺,满足了市场的需求。然而在今天由于二胎政策的放开,导致了这一部分的市场需求拉动了7座MPV的销量。作为一款挂着本田车标的车型,质量可靠性的口碑本身已经可以作为一个选车的理由。而在全新的艾力绅当中又加入了混合动力版本,这给了消费者一个更好的选择。
4.0分
车灯的设计恰到好处,车身线条的设计与车身融为一体。如果能少一些过度设计的浮夸线条,那么效果更好。
4.0分
内饰的用料基本还是以实用性作为最初的考量。全车的内饰当中没有看到alcantara面料,也没有看到Napa的牛皮。少一些浮夸,多一些实用,这样的设计没有任何的问题。
4.0分
乘坐空间基本上是好评,而且在绝大多数使用场景下,储物空间也是好评。但是在极端使用条件下,例如7人满载的情况下,储物空间就不是那么太理想了。
4.0分
动力随叫随到,转向没有什么虚位,转向随速随角度增益也恰到好处。但毕竟有这样的车身高度和车身长度,它是不可能跟一些运动型轿车比操控的。
5.0分
对于一款7座MPV来说,从0~100的加速可以达到10秒左右,已经足以胜任这个级别的车型的需求了。
5.0分
它的油耗6升每百公里上下,简直是整车的亮点,已经可以吊打很多的同级车型,甚至可以越级吊打一些紧凑型轿车。
5.0分
舒适性基本上可以达到满分。由于动力基本是由电机提供,所以车内的振动和噪音都控制的非常好,只有在速度升至80公里每小时以上的时候,会听到一些风噪和路噪,但总体来说已经相当不错了。
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