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2019款 混动 2.0L E-CVT 豪华版

购车时间:2020-03

购车地点:厦门市

裸车价:30.98万

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发布时间:2020-06-12
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:第一操控:比我亲戚第一代艾力绅操控要好很多,开起来视野很好,方向盘力度回馈很舒服不轻不重,转向几乎没有虚位. 第二动力:80以内加速还有推背感的,起步动力不错,这套e-cvt调教得很好,电动机介入一点感觉都没有,非常顺滑。第三空间:第二排空间无敌,可以往后拉躺平,第三排空间也不错,得益于本田的魔术座椅,可以翻下去实现全平地台。第一排的座椅也是非常宽敞,视野很好就是座椅上半身有点短。第四外观:换了新的套件更好看了,虽然个人更欢混动奥德赛的那一套套件。
  • 不  足:第一悬挂:30多的车这悬挂还不如十万的车,后悬挂过坎跳的很厉害。第二隔音:提车的时候喷了两层底盘装甲,提升很大,不然路面小石头撞击底盘的声音很清晰。第三音响:这音响就是收音机音质吧,自费7k改了一套先锋,提升很大,注意混动版没地方放低音炮,我是放在副驾脚垫下面的。第四动力:高速上了100动力就很肉了,不过也够用了,开这车整个人都佛系了不像我妈的3系,街上感觉谁都想超。
  • 综  评:

    5.0分
  • 家里现在是s级+3系,家父想要添置一台自驾游用的MPV,看了很多车,gm8、gl8、奥德赛、迈特威还有唯雅诺。平常也是我开的比较多,个人比较注重操控,不想天天开一个货车或者像司机一样hhh。还有就是本家里现在是s级+3系,家父想要添置一台自驾游用的MPV,看了很多车,gm8、gl8、奥德赛、迈特威还有唯雅诺。平常也是我的比较多,个人比较注重操控,不想天天开一个货车或者像司机一样hhh。还有就是本田的座椅也是这里面最好坐的,这个价位最实在的就是奥德赛和艾力绅了,同价位艾力绅多了电动座椅和四门隔音玻璃,最后就全款提了艾力绅。

评分:

4.0分

外观见仁见智吧,个人觉得太商务了。老爸问我有什么要求,我只要白色外观黑色内饰,看起来没那么商务老气。混动的新套件很加分,比2.4的帅很多

评分:

4.0分

内饰就那样吧,不过比上一代还是好很多的,就是空调调节是触摸的很不喜欢,还是喜欢宝马那种机械旋钮式的,开车不用低头看。本田的内饰就不要求太多了,塑料件很多。内饰图片不多,想买这车的都是讲究实用,也就不要求太多了

评分:

5.0分

空间无敌非常大,第二排座椅非常舒适,感觉这车能用到我小孩上小学??。之前带上爸妈和奶奶(爷爷身体不好)从厦门到杭州自驾,四个人的行李,空间毫无压力。

评分:

5.0分

操控超出预期,很不错,就是深踩油门,发动机的振动会传到踏板。方向盘操控感:方向盘几乎没有虚位,专项还是很精准的,开起来像轿车,很舒服

评分:

3.0分

动力还可以吧,起步比2.4的强毕竟有电机。80以内动力可以,超过100有点肉。

评分:

5.0分

综合7个油吧,城市差不多6个,高速7到8点多。改了音响以后可能用电量变大了,多了差不多0.3-0.5。

评分:

4.0分

空间可以,座椅很软,就是座椅上半身有点短,本人171也不算高了,调稍微直一点枕头会顶在背上。悬挂舒适型有待加强,准备后期换一套tein再做一下全车隔音。

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