外观来说是十分大气的，前脸的大灯特别帅，我买的是黑色的，很耐脏。

内饰还是可以的，座椅都是电动座椅，为了眼色不单一，我还加了渐变色的橙色的地垫，每次看上去都不一样的感觉

空间是我买车的第一要求。毕竟是常用车。虽说我家常驻人口只有4个，但是跟父母住得很近(步行相隔15分钟左右)，平常出行都是6个人，所以每个位置乘坐舒适是最重要的。跑过一次小长途去温泉区自家度假新房，来回350公里左右，行李是两台婴儿躺车、三大袋床上用品(有两袋是棉被)和一箱家里的装饰品，而且还有各自的随身包包和婴儿包包。把所有的空间都用上了，但是乘坐空间不受任何影响，就是后面二、三排上下车要挪一下其中一个箱子而已，并不费劲，所有对这车都空间十分满意。 唯一不满意的就是后备箱有点小，基本都给了室内空间。

5.4米的转弯半径使得这么长的车在掉头的时候毫无压力，比很多轿车都要灵活，这一点做得不错五星好评。 车道保持辅助系统:车道保持辅助功能要速度达到70公里每小时的时候才会启动。启动后修正方向盘的频率有点多，跟我以前途欢比起来，感受差些。高速上面这些类似的功能还是德国人做得好。 并线辅助:右后视镜的并线辅助摄像头能够有效的看到旁边几条车道的情况，对并线驾驶安全性提升不少。 车道偏离预警系统:车道偏离系统使用上其实没有太大问题，偏离行车线的时候会有震动提示，不过震动提示有点吓人，整个方向盘会发抖严重的抖。不过我平常并线都会转向灯，所以没怎么触发这项功能但是有一次在高速上面碰到修路而导致路面标线混乱，这个时候触发了偏离预计功能，方向盘除了抖动提示之外还触发自动刹车，还好没有把车子自动刹车至停止，不知道是因为刹车之后道路标线重新变清晰而没有完全刹停还是什么情况。总之这一点比较危险，还好后面没什么车跟得很近，要不然可能会导致追尾。

中，低速的提速没任何问题，高速的时候加速比较一般，但也绝对够用。家里6个人和一车子行李也可以很从容的上到120公里每小时。我们粤绅会有个车友开混动飙到180公里每小时。

油耗是我只考虑的，因为不能太耗油了，我们经常旅行，但是这款车却解决了这个问题，很低的油耗。可以吃粗粮，而日重最接近2吨的车可以做到百公里油耗7升。这一点是很难想象的。 城市道路行驶:试过专门周五的晚高峰走城市道路14公里的路程走了一个半小时，平均油耗才7.4L，而且带空调。 高速路行驶:高速正常驾驶，满载6个人和一大堆行李，前后空调启用，限速内没有刻意节油驾驶，百公里油耗是7.1L，非常满意。

隔音还算不错，胎噪不是很明显，三区独立空调，而且后排风量可以独立控制。