外观整体来说还是端庄沉稳的公务范，前脸的大面积进气格栅很立体，增加了车的庄严感，前大灯组的造型设计挺时尚的，加上LED的日间行车灯给车子增添了一些科技感，尾灯类似“祥云”的设计很好看，这些我都非常喜欢。

内饰看上去很高端，一些细节就可以体现出来，比如车内门把手的造型很厚实，握感不错，还有空调版面是触控式的，给人一种精致豪华的感觉。显示屏的清晰度和流畅度很好并且是带有一些中国风的，我是个怀旧的人，这款车深得我心。

空间是很大的，超过五米的车身，每个位置坐起来都挺宽敞的，我是属于微胖型身材，身高一米七五的样子，体重一百五十多斤，主驾驶的座椅挺宽的，腿部空间和头部空间都还余挺多，坐着很舒服，上次我一个同事坐我的车，体型跟我差不多，好像比我还胖点，坐在后排一点压力也没有，还总是趴在前排的座椅后边跟我聊天，说我这车买得真不错。

操控方面很流畅，方向盘挺好控制的，挡与挡之间的衔接也很连贯，几乎没有顿挫感，手动降挡时的速度很利落，升挡动作相比之下会显得有些发粘，但绝不会影响到行驶质感，油门和刹车都很好踩，不需要多大力气，开车久了也不会觉得腿部酸痛。

动力够用，平顺性非常好，主打商务办公使用的话非常合适，行驶时的稳定感也很强，在普通模式下，转速基本不会超过2000rpm，即便是踩一点油门，转速也不会升得过高，舒适的风格要的就是不紧不慢的节奏，各个动力机能之间的相互协作非常有条不紊，这种给人感觉很和谐。

配置可以

油耗在我的接受范围内，因为在买车之前事先了解过油耗的高低，车子有将近两吨重，油耗肯定是不低的，跟主打省油的汽车没有办法比较，但是和其他的C级轿车比较我觉得油耗算还好的。

性价比挺高的，还有一些功能比如人机交互系统、无钥匙启动、自动空调等等，都很实用。

坐在车内的舒适度是没得说的，主打商务用车悬挂的软硬调校也是偏舒适化的，日常行驶的一些抖动颠簸都可以过滤掉，坐在车里几乎感觉不到什么抖动，噪音控制方面也不错，胎噪声音很小，关上窗户的隔音效果也不错。