外观稳重、时尚，不是很夸张，是那种内敛的美，发动机盖四祭肌肉线，很有力量，感觉很厚重硬派。车灯设计新款的劲炫改变了以往旧款的车灯设计，变得更时尚更立体，也更有看点了。全系都换成LED，够亮够犀利的，夜晚特别好看。

劲炫的内饰，很低调，但是豪华，这你要是不满意，那真不知道怎么办了。当初我就是看花了眼以后，劲炫Pro的内饰深深的留在我心里了，该软的全软，新车放一周后没任何异味，还要求啥呀，这都是啥级别的车才有的内饰，嘿嘿，去试驾，昂~

空间一家老小出去玩无压力同级别算是可以的，不是最大，但也绝对不小，后排家人174cm，体重85kg，可以翘二郎腿。乘坐空间前排大家看看，后排中间地板略隆起，能接受的。全家出游时带孩子出去玩，后备箱塞了他的东西，一堆吃的，玩的，衣服，还挺能装的！

操控算很好了，欺负人的说昂，跟轿车比劲炫除了转弯比较大的时候要刻意放缓车速，否则老担心被甩出去似的。但其实亲们，你们知道吗，SUV操控真比不上轿车，这都是为了空间、安全性、通过性而做的牺牲。这个价位的车，真的别再要求它什么了，已经够好了。

毕竟2.0L，就算它没T，但这个排量也足够我日常家用代步了。起步算可以，不算快的，也不慢。中后段提速快，基本你想超车就能超，尤其高速，超车利索也安全。 动力平顺性这车三个模式，经济模式略不舒服，我平时都是舒适，没什么顿挫感。运动太厉害了，激烈驾驶不是我风格，哈哈。

不知道多少公里几毛钱呐，靠小熊来算的，但是这个不公平，因为现在表显6.8，以前小熊油耗算的时候表显8.2，后续这块我给亲们补上，追评，请关注我。

三菱现在真的厉害了，我就觉得自己不是么人物，钱也是一分分赚的，家里辛苦攒的，个十几万的合资车差不多可以了，问了一些专业的人，都说三菱的品质不错，可以买，像它的欧蓝德就很多人买去下工地，性价比是真的可以，而我要求高，只代步家用，2.0L的劲炫就足够了，只希望它能买，抗造。脚踏实地，活好自己最重要，乘坐的舒适性最重要。空调制冷升温都不错，虽然没有后座出风口，胜在它风力足，也够吹了。座椅舒适性仿皮的，也不带电动调节和加热功能，好在第二排可以调节，希望能改善一下。底盘和悬架底盘挺扎实的，行驶质感很稳当，前后独立悬架的滤震性做的也很不错。