5.0分
价格实惠,驾驶感不错,性价比可以。
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很喜欢前脸的设计,镀铬不算太多,恰好的程度简约不失大气,腰身曲线顺畅,溜背的风格大胆有个性,大胆好看,回头率高有面子。
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内饰也很简单大气,配置实用,炮筒式的仪表盘设计有点意思,画面清晰,数据显示也很全,又易读,三幅式方向比较一般,手感不错,座椅垫子很散热,挺欢的。
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视野广空间亮敞,驾驶位调节之后乘坐头部和腿部空间都非常得当,很宽松。身高175,头部两个拳头多的余地,腿可以随便架,伸展很放松,后排空间正常位置来说头部腿部空间都不如前排主副驾驶位来的悠闲,但比例靠背调节的设置令后排空间大大增加了空间度,平衡放倒可以跟靠躺着似的,非常舒服。后备箱设计也非常实用,躺着可以容纳我半个多身子,估摸着搬家都可以上,外出旅行的更不是问题。
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三幅式方向盘轻盈操控轻盈方向指向明确,换挡杆也容易操作吸入感强,手刹位置有点偏猛,刹车踏板设计比较灵敏制动距离表现很不错,减震方面在车速30左右过隔离带或是坑坎地段表现都是最好的,过滤性还能感觉到的,毕竟乘坐在驾驶位子上没有感觉到较大的晃动。
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1.6L手动低配版的劲炫,主要价格比较实惠,动力表现上也还好,起步不是很快,但日常红绿灯启动速度还是可以的,算是一般吧,毕竟只是自吸动力主要以舒适为主,日常市内驾驶发动力动力输出一直很持续,行驶也很平稳,高速加速表现也不错,尤其在提速上响应很满意,30-70码速转变上次无聊的时候心里莫数了下,5/6秒的反馈。
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省油、经济。目前综合油耗7.6个油,还没做首保,停车友讨论首保完后油耗还能再降,现在表现已经很满意了,但也还是有点期待后期更加省油的表现。
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日系的SUV一般舒适性上表现都不会差,目前从提车到现在我对小炫的舒适感观有三个点是表示非常满意的:第一座椅填充方面,低配版的劲炫价格方面优惠力度大,而内饰打造上看来厂家后期的制作也是一如既往的没有偷工减料,乘坐的时候底部很厚实,用料上不是皮质的,但做工缝纫还是很工整。第二异味不大,车厢的密闭性也表现不错,特别高速上胎噪影响小,隔音不错。第三悬架调校影响比较大,四轮的悬架算是比较适中,不偏软也不偏硬,簸过滤好,行驶很平稳没有侧倾等状况。
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