购车时间：2018-07
购车地点：湖州市
裸车价：18.60万
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无可挑別,即时尚又大气，车身的三围尺雨把整车衬拖得较圆润，前脸的设计依旧能看出福特家庭的设计风格，自已觉得它的造形设计更倾向于年轻用户群体。
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黑色内饰，总体看起来还是不错的,中控的设计的很有新意,嵌入式的中控液晶屏别有一番风格，虽然中控台也是塑料为主，但与配置设备搭配起来还是比较好看的，细节处也显得出精湛的做工。
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空间并不算大，在现如今的SUV当中，这空间也就是中等水平，但对于我这种一米七出头的用户远远足够了，驾驶位调好后，坐在后排，腿部离前坐椅还有将近两拳半的距离，这空间没有接近190左右的身高不用担心顶到前座椅，1.84米的车宽所带来的横向空间还是比较宽敞，像我这种70公斤级的，坐三个我仍剩余有不少的空间。
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方向盘操作时并不算特别轻那种，相比多数日系车要偏沉一点点，但绝对不影响单手，方向比较精准无虚位，车子的底盘较稳，无论是跑高速还是过减速带都比多数轿车要稳得比较多。
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1.5t的这个发动机表现感觉不错，1.5T能做到181马力和240的扭矩，感觉对于这排量的发动机也已经压榨完它的全部性能了,虽然接近1.6吨的车身重量，但起步时我并没有感觉到肉，当然也达不到那种大排量车子的冲动形动力,涡轮介入后提速感非常明显。
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从最早期的百公里15点几升，陆续下降到目前的百公里9.8升，感觉也没什么下降的空间了，油耗主要也是因个人的行驶跑况吧。这车如果在郊区跑的话，正常应该能控制在8.5升左右。
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感知比较明显的还是座椅，坐过我车的熟人多数都称赞这套座椅坐起来较舒服，可能也和它的采用的真皮设计脱不开关系，首先触感上就已经给人带来舒适感了，再而支撑面相对大，且软硬合适；另外这车的隔噪效果也是不错的，关窗状态下其实胎噪与发动机噪在车内听到的仅仅只是一点点声音。
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