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0款 的惊喜,喜提我的小拉

购车地点:上海市

裸车价:14.99万

单身dog

发布时间:2018-10-30
  • 油  耗:8.0L/100km
  • 优  势:最满意的地方是十多万就能买到配置很高的合资suv,18款的标配都自带中控大屏,有倒车影像,对于一个新手来说非常实用,1.4T的发动机搭载智能启停技术,油耗也还好,在接受的范围内;还有隔音效果很不错,车内发动机的声音非常小,车身稳定系统非常好,快速急转弯也不打漂,发动机和变速箱的完美结合,动力随叫随到,换挡平顺,是一辆辆让你只需握紧方向,省心安心去驾驶的好车。
  • 不  足:如果非要说不满意的话,那就是没有一键启停了,感觉后排的空间有点偏小,坐4个人那真是挤到不行,后排横向空间不够,后备箱放上几件东西基本就没多少空间了,晚上倒车影像看不清楚,后排空间有点小再大一点就好了,还是全布座椅,这个应该换成皮的就好。还有就是半悬挂减震效果不好,在颠簸的路段,这种颠簸的感觉很明显。
  • 综  评:

    5.0分
  • 选择这款车最主要的理由是性价比高,优惠幅度大,而且可以做两年无息的按揭买车,并且价格在预算范围内。决定订车之前也看过好几款车,身边的朋友也都买过车,我也向他们咨询了很多问题,根据他们的经验买车,买个合资车品质有保证,也在网上看了论坛和口碑,也看了好多车主的买车感受,最后还是选定款车,我觉得昂科拉外观还不错,很年轻,除了车身感觉短了一点还是比较流行的车型,车里的内饰做得非常好,很符合我的要求。

评分:

5.0分

我觉得昂科拉外观还不错,最新的别克前脸,车灯与前脸完美结合,很年轻,除了车身感觉短了一点还是比较流行的车型

评分:

5.0分

内饰的整体布局不错,风格简约大方,很有档次感,车内没什么异味,工作台的功能布局合理,仪表中控满满的科技感,车内座椅的硬度与弧度都非常好,乘坐舒适,长时间驾驶都不感觉到累,隔音效果好,密闭性高,就非独立悬挂是内伤。

评分:

5.0分

空间总体来说还是算能够用吧,前排空间没什么问题,我身高一米七二,身体上下头部与脚部坐起来感觉是很舒服没有压力,后排就不行了,坐三个人就坐得很满了,想加塞一个人那真是要挤的不行,后备箱只能说勉强够用,毕竟是作为家用小型SUV的。 后排真的有点小了

评分:

5.0分

方向盘操控性很好,力度很轻。感觉和小轿车一样,方向盘很轻,指向非常精准,转向也很灵敏,很容易上手,转弯半径比较小,转弯时车身很稳,转向和调头都非常轻松的好操作,开起来特别舒坦,而且车内看外面视野开阔,爬坡期间底油给足,一点压力也没有。

评分:

5.0分

昂科拉的动力性能非常好,加速性能很强劲,涡轮增压介入的感觉很强烈,1.4t涡轮增压的发动机的动力对于家用的说已经足够用了,目前跑了1000多公里,其中将近有400公里左右的高速,不管是高速道路还是乡村道路爬坡,提速和后续动力都十分给力,比同级别的车的动力感觉要强劲多了,只要舍得给油,虽然没有推背感,但各种超车不成问题。

评分:

5.0分

配置方面还是很满意的!而且实用性功能都好多!

评分:

5.0分

目前还是新车磨合期,油耗有点稍微偏高,油耗表现我还是比较满意的,目前车子开了1000多公里,平均油耗八升多一点点,这油耗我觉得还可以。对于SUV来说真的不算高,要是跑高速的话以后会更低,这车的油耗在同价位的车来说还是算低的,等过了首保,油耗应该会更低的。

评分:

5.0分

性价比非常高,价格非常优惠,外观时尚好看,空间和配置还算给力,内饰方面非常不错,油耗不算太糟糕,操控灵敏,作为合资车都保值率很高,家人都很满意,感觉比同价位的车性价价比要高,十几万的价格能买到这么一台合资紧凑suv可以说是非常不错的,很值得推荐。

评分:

5.0分

前排的舒适性感觉还是不错的,坐起来没有什么感觉不舒服的,空调与用起来非常不错,空调的制热速度非常快,对动力也没什么影响。别克的噪音控制一直是非常出名的,昂科拉也不例外,就是后排舒适性有些差,后排非独立悬挂的车,估计都这样,特别是过颠簸路段的时候感觉非常明显,感觉像是有东西在屁股下敲感觉,不过稳定性还是不错的,过急弯,还有高速转弯随便跑。

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