5.0分
品质有保障,安全性能靠得住,车型很赞,车身不大但是很重,给我一种稳稳的感觉!开着这车哪都能去,一家人自驾游其乐融融。
5.0分
车头看着比较大气而整车流线具有肌肉感,尾部传承前几代的优点,LED大灯灯源成了亮点,个性化大灯里面有很高的识别度。
5.0分
方向盘中间的位置看起来略显笨重,不过不影响使用,中控区域,原厂屏幕虽然不大但是够用,中控区域整体看起来简单干净,手刹的设计不太喜欢,要是电子刹车会显得更有档次,手机充电的位置看起来也有点小气,车门上扶手有些软包,很细节的。
5.0分
车子虽然不算很大,但无论是前排还是后排的空间,都还不错,有足够的伸展空间,后排做三个成人不会拥挤,后备箱空间不算大,不过合理的利用好空间是绝对够用的。
5.0分
方向盘很轻,没有虚位,转弯的时候很自然,不会让人有手足无措的感觉。开山路的时候,感觉也得心应手,应为底盘很高,所以非常稳定,给人很踏实的感觉,车子减震也还行。
4.0分
车身重,起步偏慢,1.4T的发动机,拉上1.4吨的车子,想快也很难。也不是劣势,反而我觉得很稳重,反正哪都能去,能走山路能爬坡,足矣。
5.0分
从配置表来看,昂科拉就有非常多的惊喜,各种电子辅助齐全,安全气囊也足够,同时还有上坡辅助、弯道控制以及翻滚感应系统等等。
5.0分
目前行驶1100多公里,刚刚提车的时候油耗15,现在跑了一段时间降到了7.5。很不错!
5.0分
总体来说还是比较厚道的,配置丰富,还有一些实用的功能,比如车机互联、双区自动空调、发动机启停等都在同价位车辆中占优势。车辆安全配置也让人放心。而且4s店送了我原厂的行车记录仪、原厂脚垫等,让我感觉比较划算。
5.0分
后悬挂过坑有点硬,但是座椅的软硬程度恰到好处,最喜欢的就是座椅有腰部支撑调节,对于我这种天天一坐一整天上班族来说简直就是必备功能,累了可以调节坐姿,换个姿势。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。