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外形看上去有些小,但是不是小气的那种而是小巧,整体线条设计非常流畅,整车看上去很饱满,很结实,我之所以选择他就是被他的颜值所吸引。
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精致、灵巧可爱,我喜欢的这款昂科拉,属于在整体外观上的线条都是非常流畅的,一些弧度的走向设计的非常漂亮,给人耐看的感觉。不像其他车子的线条设计硬邦邦的没有灵动的感觉。
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内饰还是比较满意,用了很多软包材料,不像选车的时候看的有些其他车上面塑料感太强,硬邦邦的不舒服。红枫的座椅我挺喜欢的,工艺很讲究。仪表中控台中规中矩,比老款多了一个显示屏,这个改进值得表扬。新车多多少少有点味,但是昂科拉味道还行,不是那么的明显。
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前面的两个座椅就不用说了,肯定要调整到合适的位置,后排空间说实话空间刚刚好,我165的身材坐上正好,稍微有点裕富,但是要是坐三个胖子可能会有一些拥挤。后备箱刚好,能够放置二个旅行箱。
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操控方面首先方向盘很好打,车速快的时候会很沉,车速慢的时候则很轻,高速稳定性强,而且方向盘打起来也非常轻松,没有虚位,方向的回正扭力很充足。
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开起来动力源源不断,非常充沛。正常市区开的时候很舒服,不论是起步还是超车,都很轻松,动力随叫随到。起步轻点油门车子就出去了,超车只要你肯给油就没有超不过的车,总体来说动力很够用。
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配置很丰富,多功能方向盘、无钥启动、倒车影像、电动天窗、胎压监测、自动LED大灯、导航大屏等等
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目前开了1000多公里,平均油耗是9个油,感觉有一些高,平时就是上班和购物开,可能是因为我上班路上太堵车了,据说首保后就会降下来,毕竟是一个穷酸小教师,能省点油是点油吧。
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10多万的车子,能有这个配置,我还能要求什么呢。
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别克的车还是蛮重视乘坐的舒适度的,座椅坐起来还是很舒服的,尤其是座椅扶手,小小的设计很贴心,对于这车的减震来说,这车的减震刚刚好吧,遇到复杂路况,车速过快会有颠簸,车速较慢则不会感觉到颠簸。
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