第一眼感觉车灯很有特点，LED大灯非常犀利，尤其是配上前面飞翼式进气格栅，更显得年轻有朝气。白色的车漆做工很好，阳光照耀下，亮亮的。后面圆鼓鼓的，不失可爱之处。整个车身线条流畅很自然，不过原本装雾灯的地方只留两个装饰在那边，还是挺遗憾的，要是雾灯在那会更好看。前脸与后尾都是比较丰满的，看上去很结实，我选择了它的主打色白色，这种珍珠白真的很靓丽，无论是在阴天还是阳光下都阻挡不了它的美。

内饰还是比较满意，用了很多软包材料，不像选车的时候看的有些其他车上面塑料感太强，硬邦邦的，很不舒服。黑色的座椅我挺喜欢的，工艺很考究。仪表中控台中规中矩，原来的大屏很小，我自己后面加换了一个大屏。新车多多少少有点味道，昂科拉味道还行，不是那么明显，买回来这么久了，经常开窗又买了几个竹炭包放车上，现在基本上闻不到什么异味了。整体挺年轻的，而且是别克环抱式的风格还是挺喜欢的。仪表盘也挺好看的总体觉得很

空间基本够用，前排空间还挺宽敞的，座椅可以调节，很方便调到合适的大小，后排坐三个人刚刚好，因为家里体型都不大，所以坐在后面没有感觉到挤，再加上座椅挺柔软，乘坐起来还蛮舒适的。门边上的储物格比较多，方便手机水杯什么的随手放随手取用。唯一不足的地方是后备箱空间稍显小，目前还不用放很多东西，不知道以后过年过节回家，要带的东西比较多的时候，不知道够不够用。不过目前够用，其他的也不去多想。

昂科拉的操控也是我很满意的一个地方，不过是运动SUV方向很准，完全没有虚位，指哪打哪。掉头半径也很小一把就过来了，完全不像是前驱车的掉头半径，在路上开的时候在车流当中穿插，很是过瘾。空车离地间隙本人亲自爬下去量了一下，大约19到20cm下边实在不好爬呀，前脸已经有20cm了，没装什么发动机护板，下边本身有个塑料的黑色护板了。

这款车选择它的最重要的原因就是它的动力，开起来动力源源不断，非常的充沛，正常市区开的时候很舒服，不论是起步还是超车都很轻松，动力随叫随到，起步轻点油门，车子就出去了，超车只要你肯给油，就没有超不过的车，总体来说，动力很够用跑过几次高速，上了高速，车子很稳，而且加速超车的时候不会觉得有心无力，总体来说开起来很舒服，很平顺也很放心，不过年轻人还是不能开快车，自己的性命更重要。

在买车的时候也纠结了好长时间，看了日产的逍客和福特的翼虎这几款车的配置都还算可以，经过几天自己的试驾，配置比较，最终我还是被昂科拉独有的魅力所吸引，一是被他饱满而又可爱的外形所吸引，另外一点是被他的乘坐舒适性所惊讶到。前后排的空间是足够用的，坐上去不会太挤，后备箱的空间也能满足日常所需。

昂科拉1.4的排量真的不大，不过搭配上涡轮真的动力强，还省油，现在以市区行驶为主，正常7.8个油还是很满意的，毕竟别克车都比较重，估计再多跑几趟高速，油耗会更低，虽然比不了日本车，但是这个安全系数搭上这个油耗我觉得值了。

选车的时候主要是在小型的SUV里面做选择，看过很多的车在空间上面其实都当差不差，没有空间特别大的，但是小型SUV的外形往往都不好看，因为车身尺寸的关系看起来都特别小气，用我妈说的话就是不像样。昂科拉算是这些车里面外观最个性，最显档次的了。动力也挺满足的，内饰也挺好看的，配的什么的也能满足日常需求，价格不贵，综合考虑性价比挺高的。

昂科拉开起来感觉很舒服，悬挂不像SUV那么硬，反而像轿车一样的舒适，悬挂韧性很好，舒适性很不错。座椅的包裹性也很好，空调方面制冷制热都很足，制冷开起来跑高速也不会觉得动力不够用，很满意。再一个就是噪音了，继承了别克一贯的风格，静音，