特有的家族式飞翼中网，和车头灯连为一体，镀铬饰条从LOGO两旁伸出，延伸至车灯，下唇是一圈亮亮的黑边，简约又大气，另外轮毂简直就是点睛之笔,轮毂上方也是亮黑的边，就像轮胎的眼睛一样，可以说是卡哇伊的设计了，尾部比较丑萌，因为尾灯比较的小，不过在饱满的屁股上，还是很有视觉冲击感的。

中控双色搭配，座椅是翻毛皮的，手感很舒服，有种上个世纪欧洲皇家的尊贵感，内饰的配置还是很给力的，功能挺全挺实用，支持carplay是我最舒服的地方，因为真的巨好用，还有全景天窗锦上添花，配置完全不输同价位的车。

前排的空间确实很宽裕，我身高179坐起都是舒舒服服，后排的话稍微紧张一点，主要是后排的坐垫短了一点，坐两个人是很舒服的，坐三个人短途可以，长途就有点憋了。比较有特点的是前排的杯架，是两个小卡子，可以根据物体调节卡着调节大小，超级人性化的设计，门板上也有比较大的储物凹槽，可以放两瓶矿泉水。中控下方的小格子放置手机真的巨方便，扶手箱内的凹槽也很深，一般我都放着钱包杂物，便利性很高。后备箱比较大，我寻思是不是为了给后备箱腾空间把后排压缩了，不过这样也好，后排也不经常坐人，倒是后备箱用的多。

方向盘很聪明，不同的路段会有不同的手感，也没有很明显得虚位，转向很精准。悬挂调教的不软不硬，滤震很细腻，小的一些坑洼，基本都过滤的很平和，而且底盘也比较稳重，只要我你不急拐弯和急刹，简直“稳如泰山”。定速巡航也比较好用，尤其是车流量少的高速，简直是享受现代化科技的时刻。总之，驾驶起来有种高级的质感。

1.3T的小涡轮搭配CVT无极变速箱，起步的时候肉了一点，但是跑起来了提速就很快了，换挡非常平稳顺滑，没有很明显的顿挫感，尤其是需要超车或者跑高速的时候，动力都是随叫随到。平时我开车也比较温柔，这个动力对我而言完全足够。

油耗的话我觉得中规中矩吧，不是很出色，但也不费油，一般我正常在市区油耗平均在7.9个，上高速能到6个左右，当然跟我开车习惯有很大关系，我属于比较爱惜车的那种,上高速的时候我就喜欢用定时速巡航，开车不争不抢，踩刹车的机会也减小了,就算在城市里开车我也会刻意的保持好的车距，也不暴力驾驶。

底盘很稳重，很扎实，毕竟这么大这么重的车肯定不得飘。座椅的质感好，前排两侧的护翼很有支撑力，而且还有一种微微下陷的包裹感，很舒服，不过后排座椅偏短是真的，对腿部的支撑不太够，长途坐的话可能不太舒服。还有就是后排空调的风力较小，感觉车里凉快下来，基本就是前排空调的功劳。然后还有比较奇怪的就是，副驾驶座椅后面有个兜，主驾驶却没有，这让我很疑惑，有种组装错的了感觉。隔音其实还可以，主要就是发动机噪音大了点，其他也没有听到什么特别明显的噪音。