毫无疑问，外观是最叫我满意的地方，流线型车身充满动感。跑车般的外观造型是最让我心动的地方；其次就是它的1.4T发动机，在菲亚特几款车上都在使用，而且口碑不错！    乘坐的头部空间叫人不满意！我的是手动劲享版，驾驶座六向调节，还可以调到比较舒服的坐姿。其他座位就差多了，尤其后排，身高超过1.75米，正常坐姿肯定顶头。特别是后排中间，坐垫太高，一个成年人坐在那里那是相当难受。菲翔应该叫4座乘用车。横向空间还满意。纵向空间勉强对得起2.7米多的轴距。垂直空间是大家最不满意的。低矮的流线型车身牺牲了空间，二者如能兼顾就好了。    1.4T的发动机，低功率版本，动力只能说勉强够用了，毕竟车身的重量在哪儿呢，有些小马拉大车的感觉。高速路上好一些，涡轮能更好的介入。如果舍得给油，加速性还是可以的的，特别是发动机转速超过2500转，舍得给油，加速性还真不是自然吸气发动机能比的了的。操控性一般，低速方向盘感觉很轻，女司机对这点会非常满意，但低速行驶时方向指向性不是很精准。速度超过60公里方向盘变重，十分沉稳，方向性也变得精准许多。动力是不是高功率版的更给力些？但这毕竟这是一款家用车，并没有主打操控性和运动性，动力够用就行，咱又不是赛车手，不追求激烈驾驶，对动力要求当然也没那么苛刻。    油耗综合起来还可以，7个多油，纯市内油耗偏高，8.8——9.5个左右。舒适性还可以，减震偏硬，过沟过坎是真心颠啊！需要特别提出的是，菲翔的车身底盘整体性不能叫我满意，过颠颇路面尤其明显。许多车友反映的各处异响问题充分说明了这一点。    内饰用料实在，比较令人满意。napa真皮座椅手感一流，坐上去真是挺舒服的。但新车味道偏大，提车两个多月，晚上停车后关闭窗户，第二天早晨刚打开车门时，味道还是很明显的。所以建议新车车主在可能的情况下，尽量不要将车窗完全密闭。    这款车性价比综合起来还是很高的。总之买了菲翔不后悔，虽然他有这样那样的小瑕疵，但人无完人，车当然也无完车。相信厂家会聆听广大车主的心声，不断改进，不断完善。菲翔推出的后续产品质量会越来越好！