裸车价：9.98万
4.0分
一开始打算买车时，就是把目光放在了SUV上面的。因为SUV相对于普通家轿来说，舒适性和空间方面都要更胜一筹。但是又不准备买太大的车子，一则购车预算不是太多，再则平常不怎么出城，买了车子主要还是在市内代步用的。 就这么，最后把要买的车型锁定在了紧凑型SUV上面，然后经过了几次试驾，最最后把选择确定在中华V5的上面。 外观无疑是中华V5可以吸引我的最最重要的元素。车身侧面车门上凹进去的线条很漂亮，前脸看起来很有型。屁股虽然是两厢的，没有后备箱，也比较好看。 “运动型”的配置虽然简约了一点，不过节省的钱钱也是很多的。上坡辅助这个动力辅助的配置估计会比较好用，可惜只有自动运动型和自动豪华型有配，11万的价格已经远远超出咱的购车预算了。所以，还是将就的弄个手动运动型的开着吧。
4.0分
中华V5的外观设计很有个性。前脸上的进气栅栏被华晨的标志一分为二，很好看。两个大灯炯炯有神。车身侧面的车门的线条也十分的漂亮。
4.0分
内饰上的科技感还是很令人满意的。方向盘上的v形装饰金属感很强烈。两个仪表盘的设计看起来也很华丽。中控板上各种按钮设计都非常人性化。
5.0分
空间方面还是比较令人满意的。乘坐空间很宽敞，前排驾座的空间完全足够驾驶用。后排与前座的距离也恰到好处，腿部可以放得很舒服。后备箱也是完全够用了。
4.0分
中华V5的操控比较令人满意。车子的底盘设计得很扎实，车子行驶起来很平稳，转弯时感觉不到晃动。档位换挡也很顺手，方向盘的指向性很精准。
4.0分
考虑到中华V5起码也算是一款SUV这一点，1.5T的发动机对车子的起步还是有一点点影响的。起步有点肉，不过一旦完成起步中后期跑起来，车子还是很溜的。市内家用完全足够了。
5.0分
在配置表现方面，算是中等吧。有多功能方向盘和倒车雷达。没有上坡辅助系统，在动力配置方面还是稍弱了一点的。
4.0分
对车子的舒适度算是比较满意的。前排座椅的舒适性非常棒，后排座椅的包裹性稍差一些，对于长途旅行来说不是特别合适。不过总体来说已经很棒了。
4.0分
对车子的舒适度算是比较满意的。前排座椅的舒适性非常棒，后排座椅的包裹性稍差一些，对于长途旅行来说不是特别合适。不过总体来说已经很棒了。
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