艾瑞泽7是奇瑞旗下一款主打年轻消费市场的A级轿车，目前距离上次车型改款已有将近一年时间。面对如今国内日益激烈的竞争环境，再次升级成为必然。近日，网通社从奇瑞汽车内部人士处获悉，2016款艾瑞泽7有望于. . .查看更多>>
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理刘志佳表示：“奇瑞今年新能源车销量目标为3.3万辆。”另据网通社此前获得的消息，除艾瑞泽7PHEV外，奇瑞今年预计还将推出“小蚂蚁”微型纯电动车、艾瑞泽3EV共计3款新能. . .查看更多>>
网通社梳理奇瑞汽车近年来的人事变动后发现：自2003年至2016年，13年间，奇瑞汽车销售和研发部门中发生职位变动的高管已经多达20位，其中有4位高管的任职时间都少于1年。. . .查看更多>>
自2009年奇瑞汽车将单一品牌划分为四个品牌起，因为研发资源被分散，产品缺乏竞争力，奇瑞汽车的销量连续三年负增长。而在2012年战略转型，将四个品牌整合为一后，奇瑞的销量才逐步回升。近日，网通社梳理奇. . .查看更多>>
奇瑞在不久前成为国内第一个乘用车产量突破500万辆的自主品牌。在产量迈上新台阶之后，走向品牌高端化，将成为奇瑞下一阶段的发展重点。近日，网通社获得了一组奇瑞全新A级车的谍照。新车将被命名为“M10”，. . .查看更多>>
在奇瑞第500万辆乘用车下线活动现场，奇瑞掌门人尹同跃对外公布了新五年战略规划，其中新能源领域成为重点项目之一。网通社从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞现已形成四大新能源整车平台，未来将基于这些平台陆续推出多款. . .查看更多>>
奇瑞汽车迎来了第500万辆乘用车——艾瑞泽5正式下线，奇瑞也因此成为国内首家累计产量突破500万辆的自主乘用车品牌。与此同时，奇瑞还公布了新能源车规划，目前具体方案已经提上议程。. . .查看更多>>
奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃向网通社表示：“未来五年，奇瑞将形成全新三大产品平台，开发10款全新产品。”得益于全新平台优势，新车型将更注重产品的性价比以及燃油经济性等。. . .查看更多>>
艾瑞泽7是奇瑞旗下的一款定位于紧凑级的轿车，在今年的上海车展期间，基于艾瑞泽7开发的插电混动版首次亮相，新车百公里综合油耗为2.2L，纯电动工况下的续航里程为50公里。. . .查看更多>>
艾瑞泽系列是奇瑞战略转型后的重要产物，其中艾瑞泽7更是为品牌知名度贡献力量。艾瑞泽7推出至今已经形成1.5T发动机匹配5速手动变速箱和1.6L发动机匹配5速手动或CVT无级变速箱的动力系统，为进一步完. . .查看更多>>
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