4.0分
我是今年劳动节的时候提的车,头天提车,也不管磨合不磨合的,第二天就上高速溜了一圈,不过说是高速,实际上根本跑不起速度来,路上车子太多了,本来想体验一下定速巡航这个功能的,结果也未能如愿,不过想想如果是路况比较好的情况下,定速巡航一定能带来很轻松的驾驶感受,脱离了油门,只需要抓着方向盘就行了,能不轻松吗?再就是一个自动大灯的功能我也很喜欢,比如进入隧道或是接近傍晚的时候都不用自己打灯,自动就切换了灯光模式,很省心,要知道以前在大街上好几次我都忘记开灯了,因为外面光线一强自己就忘记要开灯。还有就是上坡辅助,没适应之前觉得挺鸡肋的,现在适应了觉得这个功能超好用,出入有陡坡的车库时非常实用。总之这款车科技感很强,值了!
4.0分
外观有点家族风,还挺经典的,整体线条风格都无败点,个人觉得日间行车灯是点睛之笔。
4.0分
新车的时候异味偏大,可能是真皮及塑料部件密封太久的情况下引起的,保持通风一个星期之后就没感觉了。
4.0分
这个级别的车里面来说空间表现算是不错的,后排最多坐过四个成人也不会觉得很挤。
4.0分
方向盘会有少许的虚位,不过适应了就好,刹车软硬适中。
4.0分
K3自重不算大的,所以1.8L的动力带动它轻盈有力,能够满足一般日常的用车需求。
4.0分
可以用眼花缭乱来形容,对我这个喜欢体验科技感的人来说绝对是福利多多。
4.0分
虽然主要是高峰时段在市区跑,但我一般开车比较温和,油耗控制在9个以内,还算是满意的。
4.0分
非常值的一款车,性价比很高。
5.0分
座椅符合人体力学,坐进去既无塌陷感也不会觉得很硬。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。