全新换代后的6系gt变得好看太多了，侧面流线修长，后部减少了5系gt的臃肿，取消了后备箱的打开方，采用传统的打开方式，我很满意，说实话，我不喜欢5系gt的后备箱打开方。至于原厂外观的颜色选择过于单一，颜色风格过于稳重大气，不够运动，与我的年纪稍微的有一些不吻合

客观来说，bba里，奥迪的内饰过于科技感十足，奔驰的内饰确实很高级，不过对于来说，宝马的内饰足以，因为我喜欢简单而实用的设计，恰好宝马符合我的风格，奔驰没有抓住我的地方。

空间上足够的大，因为原本的是中型suv，轴距2700左右，虽然没有宝马5系轴距长，但是这辆6系gt轴距2960左右，后排空间储存空间，后备箱空间都很大。整体来说，很满意。

宝马的操控一如既往的顶级，发动机与8at变速箱的完美结合，因为之前过进口两箱运动版马自达3，进口宝马x3，所以无需多言，要是有四驱版本的车型就完美了。非常欢它带有的悬挂软硬调节以及高低调节，能给你带来更佳的操控体验，虽然不是主动调节，但是很炫。

虽然不是3.0t直列六缸，但是作为2.0t四缸258匹马力，对于减重后的全新一代6系gt来说，城市行驶，高速超车，都足够应付。运动模下，还是会给与一定的强烈推背感和小小声浪，我挺满意，也有用过eco模式，确实可以更好的节省油的消耗，不过还是建议舒适模，因为这个模式下，操控会来的更舒服一些。

没有过多的关注油耗情况，官方给的没有过多的参考价值，既然选择了喜欢的车，油耗也没什么好过度在意的啦，感觉来说，还行。

因为用来开车，所以很少有过乘坐后排的体验，不过女朋友坐在副驾驶位，一直都感受到的是舒服，而家人做后排的时候，都觉得比suv舒服很多，我想有这句话，够了。