大宝的外形设计我觉得还是不错的，车子看起来很饱满流畅，说不上有什么肌肉感但是感觉整个车都很厚实，大气的车头和稳重的车尾都很耐看。大灯和尾灯辨识度都很高，造型够个性，辨识度很高。

内饰的质感很一般，设计上也谈不上好看。细节做工不算太精致，还是有美系车粗糙的感觉。最不满意的就是中控屏幕，界面不好看而且操作起来也不算流畅，偶尔会有卡顿。

空间表现还不错，我坐在前排，头部空间一拳半还多，再加上前方的视野很好，丝毫不会有压抑的感觉。后排空间整体够用，平时说实话用得少。

方向盘手感很好，握起来感觉比较踏实，转向的力度也比较合适，不轻不重的，转动起来很灵敏。底盘也是美系车一贯的扎实稳重，转弯的时候侧倾有但是不很强，车高速跑起来很稳，速度过100以后依然很稳，不知不觉就开的很快。

6挡手自一体的变速箱换挡很快，正常情况下没什么顿挫感。除了起步稍微肉点，速度上来后加速还是比较给力的，变速箱的升挡是比较积极的。总体来说就是想要过多的激情肯定不可能，但是动力满足日常所需没有问题。

本着只买对的不买贵的的原则，目标基本确定在迈锐宝和速派，这两款B级车性价比都是挺高的。看了速派实车之后感觉就是大，后排空间大，掀背的后备箱也超大，不过试驾之后就放弃了，因为试驾的时候开得比较猛，明显感觉倒底盘太硬了，过坑的颠簸感让我和老婆都觉得不太舒服。大宝虽然空间没有速派那么变态，但是满足日常所需肯定没问题，舒适性比速派要好太多，综合考虑选定自豪的大宝，性价比杠杠的强。

2750公里了目前平均油耗9.2，这个油耗可以接受了，由于车身的尺寸和车重摆在这了。

作为家用车来说，大宝的性价比真心挺高，自豪的配置完全够用，价格非常到位。相比同样价格的车型来说，换来了更高的性价比和舒适性，我感觉挺值的。

座椅的舒适性很不错，两侧的位置能给人很强的包裹感。大宝的底盘是硬中带软，对坑坑洼洼的路面上车内不会有很大的震动，再加上静音性好，车里安静，发动机声音很轻，胎噪风噪也都很轻微，舒适性这方面是很满意的。