我认为跟时尚就不怎么搭边，没有那么多亮闪闪的装饰条和科幻风十足的设计，更多的是美国车的硬朗和肌肉感，扎实厚重。

在设计的风格我很喜欢，颜色搭配、区域划分条理清晰，仪表台是传统样式的，两个圆盘中间是行车电脑，就是材料你弄这么多布干嘛，清理起来想想都头大。

我身高1米73，体重163斤，怎么一说这个心里就疼呢，在驾驶席调整到自己习惯的位置，唯一不适应的一点就是方向盘有些低，腿向上的活动余地所剩无几，其他方面毫无问题，以前排我调好的位置不动坐到后排。好家伙腿前面有3拳的距离，太爽了，所以我现在更喜欢坐车，当然了，如果坐的位置太靠后面，腿是舒坦了，头顶上就没什么余量了，差不多就行，后备箱就不说了，正常状态肯定装不满。

不喜欢发飘和猴气的车，总是有一种拿生命开玩笑的想法，迈锐宝这点上是我很欣赏的，底盘扎实稳重，过环岛转多半圈侧倾很小，更多的是人感觉往一侧甩而车没动，司机更有信心而不是害怕。

6速手动档配合1.5T的发动机，算是平民配置吧，价位在这里撂着呢，上高速加到120还是小意思的，最多到过140就不敢跑了，车上当时3个人还是没压力的。加速呢要想快舍得踩油门就行，不过油耗真是看得肝都疼，果断的把我培养成了一个社会好司机。

其实标配那个也够我用了，主要就是缺一个定速巡航功能，就选择了风尚版，别的差距没什么意思，我觉得厂家挺贼的，拿着做文章。

说好的油耗低至百公里6.8升，我小心翼翼的弄成8.6升了，让我说点什么好，全部是公路，基本不狠踩油门，堵车时间是少数还让我怎么办，自我安慰一下吧，这个成绩比上不足下有余吧。

到现在为止我还是认为迈锐宝最出色的方面就是性价比高，相同级别的车里面它的价位是优惠后最低的，与紧凑级别的车价格基本上重叠在一起了，那肯定要空间大的啊，配置高不一定是实用的，车大可不单单是好看，不论是外观还是乘坐感觉天差地别，钱要花在刀刃上。

行驶过程中很稳，座椅的触感很贴心，虽说是真皮的但是不闷，重点表扬一下隔音效果，终于能在车里欣赏一些舒缓的音乐了。