迈锐宝的侧面腰线是最漂亮的，平直有力量感，我选的是白色款，这个颜色本身属于膨胀色彩，更加衬托出迈锐宝的大气和稳重，不满意的地方就是缺乏吸引眼球的亮点，不论是前头还是后尾线条过于舒缓和中间路线，美系车的特质不足肌肉品质没有展现出来，属于普普通通的类型，优点不明缺点不显。 车灯设计：车灯缺点是棱角和圆角搭配不协调，总感觉有点怪异。

刚买车的几天有一股味道，好像是塑料和油混合的感觉，就前后放置了4个炭包，在家时就开窗换气，大概一星期左右气味基本消失了，内饰的造型真的很简洁，如果不是改了一个大屏幕更难看，根本就看不出来是一辆10万以上的轿车，这些吧可以接受，价位明摆着要求不了面面俱到，可这个布料的蒙版真是一般，清理是个大难题。 手感材质：内饰的材料主要是塑料和布料的，所料的好打理，布料的清洁是个问题。

跟低一个级别的轿车相比在车内宽度上占优，背部间距和手臂放置的空间更显充裕灵活，特别是手臂可以向两侧的外张距离更多，而像小车最多只能照顾到乘坐的需要，双臂的放松需求是没法实现的，顶部空间几乎没有差别，我1.72米的身高在前排上方有7-8厘米左右，在后排也就是4-5厘米而已，腿前方大概有20厘米，这个没问题，地板中间也是有横梁在那里，所以后排还是最佳乘坐2人，储物的格很多，前控制台、门板、后排座椅中间都有，水杯、皮包之类容易放置。 储物空间：全车存放物品的地点还是很多的，放水杯的地方在门板，是倾斜的，水杯需要盖好。

总体评价合格，平时的驾驶感受就是敦实，受限于动力的原因运动感一般，驾驶体验略显粗糙，方向盘属于低速轻盈、高速沉重的模式，转向的反应速度没有小车灵活。稳，是迈锐宝最大的特色，不飘不偏，很适合练手。 底盘及悬架：就好像是车的重量太大压住了一样，起来不温不火。

迈锐宝配备的是170马力的1.5升涡轮发动机和6速手自一体的变速箱，平心而论对付日常可能遇到的情况比如上高速、正常超车还是绰绰有余的，诸如快速提速、强烈的推背感之类就属于强人所难了，自重1.5吨能有这个实际的表现已经能够达到我的要求了。 动力平顺性：提速过程中变速箱的换挡声音只要在转速变化的瞬间，加速快了就能感到转速猛地降低。

这一时期平均在百公里耗油8.7升（行车电脑显示数据），原本对美系车的油耗一直是顾虑重重，唯恐刹不住车弄到10几升就悲剧了，现在的这个结果虽然不是很满意也属于可以接受的程度，但愿3000公里做完保养能够再有部分降低。 高速路段表现：很适合跑高速，时速120公里的时候平均4升至5升之间。

乘坐很舒适这是无可挑剔的，座椅的厚度提供了良好的支撑效果，并且宽度更大，对腿部和背部的支撑更加全面，尤其是底盘调校到位，行驶过程中很平稳，乘坐的感觉很舒服。隔音效果属于中等水准吧，对风噪的隔离处理不错，高速上声音也很小，胎燥的话主要是看在什么地段行驶了，平整度最好的沥青路面是声音最小的，其他的就要差一些。 座椅舒适性：座椅很厚实，坐上去往后压一压很柔软，支撑力足够提供很舒服的感觉。