购车地点：上海市
裸车价：23.99万
5.0分
家里已经有两辆小车了，基本也都是日常代步用。今年开了五年的凯越也该退休了。我看了两个月的车，全是SUV类型的。比较中意的就是昂科威、探界者和途观L。汉兰达的外形太霸气了，不适合我。而且买汉兰达还要加两万块装饰，不适合我。锐界又太难看了，不适合我。途观L的外形比较方正，内饰用料和设计都不错，中控还是那种大众套娃。试驾的时候我发现低速的时候，途观L的换挡顿挫还是比较明显的。隔音方面不好，外界的噪音很容易穿透厚重的车身，传到车里。探界者的外形比较年轻，而且优惠比较大，可惜雪弗兰的塑料内饰我没太多好感。花了二十万还是买到这种廉价的内饰，太不值了。昂科威的外形稳重大气，线条柔和，一看外形我的好感度就倍增了。内饰的设计和用料更是没得比。而且平时基本上都是我一个人开车，所以昂科威的车身尺寸也满足了我用车的情况。所以，最后选的就是昂科威了。
5.0分
昂科威的外形风格和奇骏有些相像。稳重大气，而没有犀利的线条。看起来很柔和，很舒服。车头非常饱满，而且有着宽大的中网，所以两个大灯显得有些小。车尾部也是圆润饱满，轮廓鲜明。
5.0分
昂科威的内饰设计得非常豪华，中控台从左到右贯穿着大理石纹路的装饰面板，内饰是黑色的主基调，座椅、中控扶手和门边扶手都是棕色的皮革搭配。8寸的中控屏幕旁边还有个复古的时钟装饰，虽然没什么用，但是能提升车里内饰的风格。
5.0分
昂科威的车长4米6多，和我原来的凯越差不多。但是宽度和头部的空间真不是盖的。我一七五的身高，调整好我的位置后，头顶到车顶还有一拳的距离。宽大的中控台也不影响脚部和手部的空间。开昂科威没有压抑和拘束的感觉。后排的尾箱也非常大，把后排座椅倒下后，放两个冰箱是没问题的。车里还有大大小小很多的储物空间，值得一提的是中央扶手箱其实是个对开门的储物格，放三包纸巾都可以。
5.0分
昂科威还挺好开的，方向控制一点不迟钝。方向盘的力度随着车速的变化会变得越来越稳。而且路面的震动过滤得很轻。车的仪表盘可以看到四个轮胎的胎压，安全性和舒适性都能有保证。
5.0分
昂科威1.5T的动力和2.0T的动力确实有很大差距，但是差距是在急加速方面。日常用车，1.5T的动力平顺充足，一点不软，所以当时买车我就买了1.5T的。油也可以少烧一点嘛。
5.0分
配置方面我还是很满意的，而且有很多高的功能和实用性很高的功能！
5.0分
昂科威的油耗还算合理，平时我都是在市区上下班开，油耗维持在9.5L上下，开了快1500公里了。这油耗也就比我原来1.5L自动档的凯越油耗高一毛钱这样，还是很划算了。
5.0分
1.5T的昂科威豪华版一起23万5落地，当时杀价也比较狠。虽然昂科威配备了很多人性化的配置，安全配置也很齐全。但是反而是一些小配置没有，座椅通风就没有，而且这个功能后期也没发加装，我还是很无奈的。
5.0分
昂科威的底盘过完和有些颠簸的路段都很稳，震动过滤得很好。座椅的支撑性很好，而且电动的座椅可以随时调节到舒服的角度。无奈的是，皮质的座椅没有配备有座椅通风。现在这种天气太阳很大，每天上车少不了被烫一下屁股。就算车里打着空调，背后和大腿还是经常会出汗。
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