购车地点：上海市
裸车价：22.99万
5.0分
途观L、奇骏、昂科威这三台车是比较符合我心意的车型。奇骏的外观很符合我的审美，而且车内的空间，尾箱的空间是这三台车里最大的。座椅坐上去很柔软，很舒服。可惜车里的内饰塑料感极强，配置也低，发动机还是自然吸气的，20多万的车我感觉不值。途观L除了外形我觉得一般以外，配置和车子开起来的动力、平稳性都很好，当时也没太多犹豫，果断定了下来。后来订车后和朋友无意中去看了昂科威。一对比之后，昂科威的外型很好看，内饰又豪华，豪华版还有电动尾门，优惠下来性价比比途观L高太多了。朋友帮我拉下脸去把途观L的定金退了，后来就买了昂科威。兜兜转转，最后还是开上了昂科威。
5.0分
昂科威的外形设计没有那种粗犷的山野莽夫的感觉，取而代之的是全身饱满曲线的优雅。从车头到车尾没有菱角，都是圆润的过度。静静的停在小区里有点低调奢华有内涵的气质。
5.0分
内饰的整体设计很豪华，每块面板周围都有一圈缝线的装饰，感觉像是用手工一块一块的将每个面板缝在了车里。每个细节都能看到豪华和精致的做工。可惜的就是新车的时候，内饰的味道不好闻，而且闻久了还不舒服
5.0分
昂科威车里的空间很宽敞，我一米七五的身高驾驶起来，空间对我来说绰绰有余。中控台很宽大，搭手很舒服，还有很大的储物格，而且丝毫不影响到我的驾驶空间。而且一般情况下，都是一到两个人坐我的车，所以我对昂科威的空间也没什么挑剔的
5.0分
昂科威的方向盘高速和低速的时候力度控制得很好，而且路传到手上的感觉很清晰。但是车子比较高，所以有时过些拥挤路口的时候，心里还是有些悬着的。
5.0分
昂科威驾驶起来提速感觉挺有力的，不过发动机提速猛一些的时候，转速经常超过三千转，这应该是1.5T的排量太小的关系。虽然提速的时候发动机转速比较高，但是发动机的噪音和抖动却控制得很好，不刻意去看仪表盘上的转速表很难察觉得到。
5.0分
配置方面我还是很满意的！
5.0分
昂科威的油耗不超过10L我就很满意了。现在提车一个月了，市区里开了一千五百公里了，还没过磨合期，平均油耗9.6L，基本满意了。
5.0分
新车优惠完20.49万，拿到了1.5T的豪华版。电动座椅、自动感应的大灯，四轮独立的胎压监测，超大的全景天窗，豪华舒适的皮质座椅，空调又够凉，舒适与安全的配置都配备有。这样的配置，20万的车，我觉得很值
5.0分
昂科威的底盘避震对我来说软硬刚好，路面的震动能感受得到，但是车身没有什么跳动。座椅的包裹和支撑性很好，而且座椅的腿部支撑很长，长时间开车能够缓解腿部的疲劳。前排和后排都有扶手可以依靠，所以肩膀也不会很累
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