关注这个车也是很久了，而且上是这几年来，整体的表现还算不错，外观谈不上好高大上，只能说是耐看型的，看了这么多年还是决定了买。

深棕色内饰，全皮座椅，大理纹中控装饰，上车以后感觉还是比较有面儿，比外观的档次感明显很多。中控的布局也比以前的中控精简了很多，没有了那些小小的按钮，操作起来也相对方便了很多。其实我开了4年英朗GT，至今中控台上的好多按钮都不知道用途。

相比去看的途观L还是要小比较多，特别是后排的空间。途观L的后排座椅腿部的空间是相当宽敞的，而昂科威的后排座椅会比途观L高一些，所以才让你觉得后排空间不算小，实际来说，空间真的不大。后备箱还算不错，大概比划了下，放三个大行李箱是完全没有问题的，一家人自驾游完全没有问题的。

说起开了那么多年车，其实真的没有什么特别的研究，只是单纯从一个需求的角度去考虑购买这个车，从这几百公里的使用情况来看，昂科威还是真的是没有让我失望，方向盘轻巧了很多，同时原厂的全皮方向盘套真的是舒服的多，我之前是自己手缝的，经常在打死方向的时候，会感觉皮套和方向盘移动了一点，而且中控布局改变以后，方便顺手多了，以前从听歌转换到收音机的时候，经常会按差，总体来说这些改变都是从好的方向在改进。

昂科威自重还是有那么重，配2.0T的发动机，动力还是很够用的，没有顿挫，在重庆这个山城溜达，还是能够行走自如。想想我当初的1.6L自吸，爬一下我们的土地坡，如果踩了刹车的话，必须要换到1挡才能上去，人多了话，完全无法换到2挡。这换车以后，走土地坡，再也没有这样的感觉，而且到半坡的时候，也不会往下滑了

坡道辅助、自动大灯、折叠后视镜、座椅加热、远程启动......比较多，我也没有办法一个一个说完，这几个是我个人觉得好用的，印象相对深刻，所以能记住它们的名称。但是我最喜欢坡道辅助和远程启动，原来的是手动挡，每次半坡起步都要滑一下，自己和跟车都会很不舒服，现在有了这个功能以后，不会忘后滑，感觉安全多了样。远程启动来说，再也不用担心没有带钥匙了，而且也不用老婆等我的时候，没有办法下口开门而冻着她了。

才拿到车，跑了一圈重庆机场来回，目前10.7L，个人觉得还是有些略高，毕竟整个500公里，85%都是高速，只有看磨合期过了，会不会稍微低一些。

最开始其实考虑是在办完在20左右，所以开始没有考虑28T的，后来试驾了一下两款车型对比，明显觉得28T的动力强劲很多，而且在低速的顿挫感几乎感觉不到，所以就选择了28T的低配，现金优惠了4万多，正好按揭有优惠，就做了一个分期，算下来其实也没有超出预算太多。

开了4年的别克车，现在再换昂科威，其实真的不是很多人说的情怀，就只是因为觉得开着舒服，底盘很稳。因为经常出差，又喜欢带着一家出行，所以跑长途的机会很多，相对更注重整个路程的一个舒适度。提车当天巧遇父母要去北京旅行，在重庆登机，所以第一天就跑了一次重庆，用我爸妈的话说就是，早该换了，现在孙女跟我们坐着都不挤了，而且坐着更舒服。老婆就更满意了，我开车喜欢半躺式，现在她能看得更远了。