5.0分
5.0分
外观总体就是比较的大气,很男人,当时看了一些车子,就觉得昂科威是给我们这种大男人,比较直来直去的男人的车子,所以自己看完这个车子后,也没有多纠结,就直接下订了。
5.0分
开文说了很多,内饰确实很好看,皮质包裹的座椅,颜色也让人很舒服,没有黑色的那种压抑的感觉,我个人还是喜欢这种内饰风格的。然后整个内饰的软包部分也比较的多,让人看起来就很有豪华感,不会到处觉得都是塑料件的感受。
4.0分
昂科威的头部空间的表现非常的优秀,在主驾驶的位置,就算是我调整到了最高的视角,头部还是能够留出一部分的空间,不会让我忧太多的压印感,再加上本身出色的腿部空间,让后排的乘客也不会觉得不舒服,基本上一家人坐在里面,还是能够相安无事的。
5.0分
方向盘十分的轻巧,不会因为车子的大小,而造成方向盘的指向不明确,或者说方向盘比较的沉重,这些状况都没有,女生开昂科威也没有任何的问题,指向性也很明确,你打多少方向,车子就会按照你打方向的意图来转多少弯
5.0分
2.0T的发动机,再配上4驱模式,这个动力真的不要太猛,而且有一次,我特意的尝试了一下猛加速,当然了,我实在确保安全及确保地方比较的空旷的情况下测试的。油门直接一脚踩到底,发动机的转速迅速的拉升,然后你在延迟零点几秒之后,你就会感觉自己被一个打手使劲的推了一下的感觉,推背感非常的强烈,车子的提速也十分的可怕,总觉得马上要失控了,缓过神稍微秒了一下码表,都快到110了,太给力了
5.0分
配置还是相当的不错的,车子无论是从车技大屏幕,还是从全景天窗,自动头灯等各种配置来说,都算得上是优等的车子了
4.0分
这就说到我的痛处了,四驱模式在城市开,真的,确实,是比较的费油,这点我想大家应该没有争议,其实我自己也就是过年的时间段会走一些乡下的不好走的路,所以考虑了买四驱版本,然后其他99.9%的时间,都是在城市开,所以。。。我很任性!不过这个四驱早乡下是真的很稳健,一些坑坑洼洼,或者一些地方出现了打滑,我以前的车子偶尔会陷入一个进退两难的情况,昂科威就没有,基本一路开的都是比较顺畅的,没有什么困难。
5.0分
这点,我觉得因人而异,如果你是喜欢四驱的那种驾驶感,那种遇到什么路况都想去征服,而且喜欢霸气一点的开车风格和外观的话,我觉得昂科威四驱真的是不二之选,如果你只是单纯的在市区代步,我倒是觉得,两驱就足够使用了。
5.0分
昂科威的静音在买车的时候,销售是极力推荐的,当时因为是在展厅,而且也没怎么试驾,所以对这个静音没有太多的关注,但是后来提车之后,就觉得,哇塞,我这开着门和关着门,这隔音的差距有点大啊。关了门就像是一个世外仙境一样,有种完全与世隔绝的赶脚!台安静了,我都有点害怕听不到别人的喇叭。。。当然了,这点其实我想多了,要是连外面的喇叭声都听不见,这个车子应该也不会被允许上路的。
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