外观依还是延续家族的设计理念,好像和上一代的区别就在于中网的改进,中间多了个镀铬条,车头众多的镀铬条,给人一种豪华的既视感,大灯做的还比较有神,led的光源挺厚道,车身周围大面积的塑料包裹,防刮防蹭方能大大减少了我的维修成本,一般刮碰就不用啧漆了!颜值也是我觉得蛮高的。

双色的设计,和颜色的运用,让我这个美术专业出身的人都觉得真的很不错皮子家翻毛皮的设计在外观和人机工程学上来说都是很到位的,翻毛皮会我把的屁股贴在车上。中控上该软的软该硬的硬,环抱式的家族感还是表现的很豪华。比起同级别的途观cV那是豪华太多,我们是皮的他们都是硬邦邦的塑料。在仪表中间部分还有颗加分的小时钟,真旳是豪华感背增。

空间绝对的够大,后排二郎腿翘的没问题,一家5口齐上出游,比斩车舒服太多,空间真不是盖的!前排后排都可以完全舒展,跑长途出游非大威不可。后备厢又能装,儿童车和23个行李箱不在话下。家用满分放行李:后备箱空间还是很不错,横向纵向的空间都很好,座椅放倒的话可以搬搬东西,还是不错的,比我的三菱能装多了,以后我的三菱可以少吃点苦了!

这么大的车,开起来还是老少皆宜,在市区行驶,方向盘手感比较轻盈,不像我的三菱原地打个盘都累的很,就连我老婆开大威,都很容易上手。走烂路时,避震支撑还挺到位,阻尼回馈力度均匀,舒适感还不赖,走高速时,速度上去了,方向盘会变的重一点,一股美国派的稳重感一下就出来了,舒心安心。山路:唯一不足的就是地盘略低了一点。走山路不要太难的基本没什么问题

动力:中体来说我动力基本够用,15的涡轮机小排量涡轮非要等到涡轮启动才能压榨出更大的动力,时间上的反应慢了点,但是踩踩还是有的,也可能是变速箱的反应问题,就是我感觉差那么点点,当初真的应该提20的就好了,那就什么也不用考虑了

配置已经非常满意

整体感受还可以,等过了磨合期就知道到底行不行,当然目前的表现,对应这15的动力来说油耗8个左右还不错,跑跑高速还能下来一点

这么大的车,开起来还是老少皆宜,在市区行驶,方向盘手感比较轻盈,不像我的三菱原地打个盘都累的很,就连我老婆开大威,都很容易上手。走烂路时,避震支撑还挺到位,阻尼回馈力度均匀,舒适感还不赖,走高速时,速度上去了,方向盘会变的重一点,一股美国派的稳重感一下就出来了,舒心安心。山路:唯一不足的就是地盘略低了一点。走山路不要太难的基本没什么问题

座椅的柔软庋还挺赞的,支撑也挺到位就是包裏性差了点点子,我比较喜欢那种包起来的感觉大威德座椅比较平坦,当然乘坐的舒适性还是值得肯定的,悬挂的感觉给人很扎实的感觉,避震阻尼的回馈也很到位,不弹不颠,稳重带柔,我给个满分。噪音控制:车內的噪音控制的很 beatifu,前面的玻璃是双层旳隔音玻璃。要是后面也能做成双层的就更好了。还有主动降噪的功能,2项搭配千活不吵,你懂的