5.0分
综合来看,价格确实很诱人,昂科威算是比较有实力的车型了,外观不老气还耐看,兼顾了舒适性,实用性,也比较大方有面子,所以预算不够四驱的话,两驱也非常不错,可以参考。
5.0分
昂科威的设计让车身看起来修长一点,整体感觉是比较低调稳重的。而且昂科威的车身颜色都不错,个人比较喜欢帕托石棕,看上去很低调,沉稳。大灯打开会非常耀眼,炯炯有神,或许整体给人感觉会少了一些惊艳,但它绝对耐看。
5.0分
内饰除了大气外还体现出美式的豪华感,带有一点粗狂的味道,中控造型精美,用料很讲究,做工没的说,能接触到的都是软包,用料很舍得,个人觉得黑色内饰还是没有深酒红的好看。
5.0分
空间很大,驾驶乘坐都会比较舒服,头部腿部都有很宽松的距离,后排中央地台有一点微微的隆起,但对中间的乘客没有影响,车内储物空间也不错,前排中控储物箱超级给力,反正,绝对是够用的。
5.0分
操控就不多说了,也不是很懂,就是正常开车,不激烈驾驶,开起来没啥毛病,挺顺手的,方向轻,转向准确,别被大车身吓到,之前爱人就不敢开,其实习惯了以后没什么难的,挺顺手的。
5.0分
1.5T的发动机,虽然没有劲爆的表现,但是也足够了,不奢求推背感,涡轮介入以后储备还是不错的,但因为是双离合变速箱,免不了低速时换挡的顿挫,会影响一定的行驶品质。也还好,不明显。如果预算充足,绝对考虑9AT了。
5.0分
虽然是乞丐版最低配,但是美系车本来就是起配就比较高,6安全气囊,坡道辅助,定速巡航,主动降噪,全景天窗,自动头灯,后视镜加热折叠,反正基本实用的配置都有,还是比较厚道的。
5.0分
美系车在油耗上一直不占优势,昂科威也一样,平时公里7毛左右,还是有点心疼,这个买的时候就要考虑好,按照官方标准算的话,应该是百公里10个油了,算高的,既然买了,就不用太在意,一个月少去外面吃一顿饭就搞定了。
5.0分
操控就不多说了,也不是很懂,就是正常开车,不激烈驾驶,开起来没啥毛病,挺顺手的,方向轻,转向准确,别被大车身吓到,之前爱人就不敢开,其实习惯了以后没什么难的,挺顺手的。
5.0分
首先座椅挺舒服的,昂科威的座椅比较宽大,乘坐舒适性不错。车内比较静谧,噪音异响是没有的。玻璃很厚实,对外界声音的阻隔很有效。全景天窗让车内空间感觉更大了,而且开车视野很不错。
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