购车时间：2021-05
购车地点：丹东市
裸车价：16.88万
0.0分
空间表现更是完全没有任何的问题，本身车型里面也就是属于宽敞舒适型的，非常宽大的座椅和前后排间距。坐在里面头部和腿部都不会觉得拥挤，特别是有些车的头顶压抑感是很强烈的。这台车上完全就没有，给人的感觉就是特别舒服和满意的。 外观看起来特别的有气势，一直对美系车保持关注度，就是因为很欢它的外观设计感。非常的饱满，车头看着就很顺眼。这台车的轴距也是在2.7米以上了。所以整体看起来就是很大，长但是不臃肿。这也是轿车的优势，优美的车身线条感，辨识度很高的前脸还有性感的屁股造型。整体都让我很喜欢。 内饰问题确实是比较大，这两年周围亲戚朋友也好，还是同事都到了换车期了。我看人家有些国产车的内饰科技感都比我的好。有些甚至直接给你来个AR导航，你都没听说过。看起来就很高级，不过昂科威昂科威就是这种老牌的感觉吧，很经典的高级感。可能就是越看越有味道，我现在觉得就挺好的。 动力配置上1.5T的动力配合7速双离合变速箱也可以说是最经典的搭配，我看了一下基本这个排量和动力的车型在这个级别最主流的搭配就是这样，感觉别克还是兼顾了运动性能的。发动机和变速箱都很不错，平时在市区开的话，动力性表现的也就十分明显了。从起步开始就拥有很强的动力加速能力，还有就是这个变速箱的顿挫感很小，而且确实有比较好的驾驶手感。 操控感依然十分强大，转向的手感我觉得就很舒服。我第一台车是一个紧凑型的轿车，当时也是收的家里亲戚的二手车，是一台日系车，久了就觉得很无聊。当时是一个cvt的变速箱，但是换到这台车以后就感觉操控感全来了。双离合宿日安说有顿挫感，但驾驶乐趣会更强，给你驾驶更多体验感，恰如其分的动力分配，开起来很爽。 舒适性相对来说我觉得不差，日常使用的情况下这台车的表现都是非常舒适的。悬架就是经典的麦弗逊和多连杆的这样一套独立悬架。相比扭力梁的悬架它的舒适性就要高一个档次了。就是日常行驶都能感觉出来它的颠簸感会更小一些。开的时候完全感受不到这种细碎的路面震动感，我觉得很舒服。 油耗的话当然不会特别低，本身这台车的排量就不算低，而且相比日系车来说它的重量一样是很重的，所以很难说它会特别省油。这台车的优秀是毋庸置疑的，但确实吃油，相信买它的人肯定有觉悟的，1.5T的车子不会低到哪里去。
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