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自从我升职以后公司里的大大小小的事都需要我跑,而且平常出差频率也多了起来,所以就想买个市区代步和用来出差开的车子,不过我这个预算只有十大几万,所以说有点高不成低不就的情况,起初我是想买个轿车的,毕竟轿车在出差的时候开着舒服,但是老婆劝我买个SUV比较实用一点,我挑来挑去在这个价位段里就属这台昂科威最有性价比,光现金优惠都三四万了,非常实惠,而且这台车无论是从动力、内饰、还是内部的机器和材质方面都非常均衡可靠。 昂科威这台车优点很多,其中我比较满意的有以下几个,首先就是性价比了,我去买的时候这台车优惠在四万块左右,裸车价才十五万多,在这个价位里真的是一匹黑马,性价比直逼我们自主品牌,其次就是这台车的外观了,这台车在今年相比老款来说改动了一些东西,比如车头部分,整个设计很有美系豪华的味道,整体个看起来更加年轻,更加符合我们年轻人的口味了。 虽然昂科威这台车是一款很不错,很有性价比的车子,但是贵有贵的道理、便宜也有便宜的道理,这台车的缺点就是起步的时候有点肉,我买的这台1.5T的发动机版本的动力确实不如老款的2.0T,加上车身重,起步的时候肉感会更加明显,其次就是这台车的内饰异味了,这台车在刚提回来的时候异味真的很冲鼻,加上我有鼻炎,放炭包柠檬么的弄了近一个月才去掉。 昂科威空间表现就中规中矩吧,虽然这台车的定位是中型SUV,但是我看着和紧凑型的尺寸差别不大,前排坐进去舒服宽敞,包裹感也强,但是坐进后排的时候就会有完全不一样的感觉,整个后排的座椅比较偏硬,而这台车的的后备箱很小,最多也就放三个小行李箱吧,大的也放不下,不过我目前家里就三口人,平常也就是我自已,或者和同事两个人出差,所以对我影响不大。 昂科威的内饰真的是没毛病的,整个车身设计和内饰很搭配,彰显了美豪华的特点。 今年昂科威全系都是1.5T版本,虽然说2.0T的那一款动力更强,但是对于我这种佛系车主来说只要在高速上不掉队就可以了,这台车的动力就在起步的时候会肉一点,其他时候是完全没问题的,尤其是高速的中后段加速,一点都没压力,完全能满足家用需求。 昂科威的操控手感还好,方向盘轻盈、而且有电子助力起来非常轻松,还有就是底盘部分了,当初刚买的时候以为这台车的底盘悬挂会很硬,但是我实际开了一两个月以后感觉这台车的悬挂比较柔和,对簸路面过滤性很强。 1.5T的版本油耗上和朋友2.0T的差不多,我平常在市区开着也就八到九个油左右,要是跑高速或者是随便在国道上跑的话也就是7个油左右。 我觉得昂科威的性价比是无敌的,十六万的价位里买个比较均衡的合资SUV还是很值的,这台车配置也够,动力也在线,拿来家用非常不错。
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