随着国家对于新能源汽车扶持力度的不断加大,促使很多车企都在积极探索这一领域。作为国内知名主机厂之一的奇瑞,在新能源汽车的发展上显然不如比亚迪和上汽乘用...
2015-06-15进入2015年后,奇瑞集团经历了几次重大的人事调整,包括郭谦、黄华琼以及高新华三位高管均已在奇瑞内部找到了新的工作岗位。日前,奇瑞汽车董事长兼总经理尹...
2015-05-181.5升 自然吸气 109马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2011款 1.5L 手动 新悦型特供版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 5.58万 | 4.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.5L 手动 新悦型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 5.98万 | 4.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.5L 手动 优悦型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 6.48万 | 5.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.5L 手动 智悦型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 6.70万 | 5.60万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.5L 手动 卓悦型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 7.08万 | 5.80万 | 询价+对比参配图片 | |
1.8升 自然吸气 132马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2011款 1.8L CVT 优悦型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 7.58万 | 6.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2011款 1.8L CVT 卓悦型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 8.18万 | 7.08万 | 询价+对比参配图片 |
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