内外兼修，名爵5 最满意 外观设计是最满意的，年轻运动的设计风格，车身整体线条还是比较鲜明的，侧面显得格外修长，特别是前脸中网和大灯的设计，辨识度特别高，个性十足，看着还是非常符合我的审美的。 最不满意 后排的乘坐感受不太满意，前排的乘坐感觉还不错，后排就比较一般了，后轮的板悬确实不如前轮，颠簸感还是比较明显，而且路面不好情况下越发直观，而且轮胎与地面回弹声也比较明显，舒适性还是有些欠缺的。 空间 空间方面还是挺宽敞的，特别是很多人比较担心的后排乘坐空间，我这几个月使用下来感觉还是非常满意的，腿部头部基本都有一两拳的空间距离，家用还是完全可以的，后备箱的开口感觉比较窄，好在部容积设计的比较深，而且后排座椅也可以放倒，空间拓展范围比较大。 外观 外观年轻运动，整体线条比较鲜明，侧面看的话车身还是比较修长的，特别是前脸的中网和大灯设计，辨识度还是挺高的，非常符合年轻人的审美，看着还是比较舒服的。 内饰 内饰设计也比较偏向于年轻运动，软皮包裹的地方还是比较多的，黑红白的一个内饰颜色搭配，看着运动范十足，但整体还是有一些廉价感的，中控台和扶手的手感还是比较硬的，但好在没什么新车塑料味，闻着比较舒服，配置方面也是非常丰富，倒车影像雷达都是标配，停车倒库侧方位都简单了很多，用着比较省心。 动力 动力还是蛮强劲的，八万多的价位基本属于小钢炮了，同价位的一些车型动力弱的可怜，跑高速这款车可以轻松干到130，而且后程再加速也不会感觉乏力，急加速动力也不会有太冲的感觉，整体还是比较偏向于平顺的，开起来舒适性很好。 操控 方向盘的手感还是不错的，转向比较轻盈，没什么太大的压力，地盘悬架方面调的还是比较扎实的，跑高速车身感觉挺稳的，变道超车侧倾感比较小方向盘也比较容易操控，速度快了心里也不会慌。 舒适性 座椅的舒适性还是可以的，软皮的包裏整体手感还是不错的，腰部的包裏和支撑挺到位的，跑长途时间长了也不会感觉太累，后排也配了个后排空调出风口，夏天乘坐后排的舒适性就好很多了，但由于减震的硬性问题，后排的舒适性还是欠佳的，感和胎噪还是挺明显的，达不到前排的一个舒适性。 油耗 油耗方面还是比较经济的，高速油耗有点不敢信，最低可以拉到5.4个油，加一箱油可以接近700公里，市区里面就高了许多了，正常在8个油上下，就看堵车的严重性了，所以要看具体的实际路况了。