外观很大气，普遍第一眼是这车很圆，原因在于其内部头顶空间的十足。远看像吃的面包一样，圆浑的屁股很是性感，当然，每个人的审美不同，我选择，我喜欢。其实大科还是有美系范儿的，记住，大科的美，在其45°上，体现的淋漓尽致。

内饰方面本人比较满意，毕竟二十多W的车型，如果用挑剔的眼光去评价，就显得太过于强词夺理了。但是细细想一想，大科在内饰方面也没有让人太失望，中控台面整个设计比较协调，也比较人性化，看起来也很有档次，操作也方便，各大小件物品的储物空间非常多，哦！还有夜间的正副驾驶位置还配有氛围灯，那真是绝美！

除了第三排腿部稍微有点挤以外,前两排的空间绝对够大,我178的个头,后排坐下后翘个二郎腿一点问题没有,头部空间也还能剩下一拳多. 后备箱空间很大,当然,如果把第三排用上,后备箱空间就被挤占了. 不过一般第三排也不用. 如果把二三排都放倒睡一家子一点问题没有.

科帕奇通过性还可以，离地间隙跟宣传有出入，大家要小心，特别是上路的时候，最好在平地上，自己把握以下，可以欺负欺负马路牙子，但是跟硬派越野还是有很大差距的，要强调的是，大科的四驱AWD，所谓的智能四驱，其实就是简单的脱困、雨雪天气显得游刃有余，真正的越野豁车，还需改造。但是整体的底盘性能，那确实无话可挑。

可能我开车比较稳吧,感觉2.4的动力确实够用了,变速箱调校的也不错,比我原来的宝来的6速手自一体换档的感觉要平顺很多. 爬大坡我一般都转手动模式降一到两档,也没感觉到肉,你让这大车开着6档爬坡,车不肉才怪了. 跑到60以上,感觉多踩点油门感觉加速还是足够用的.

科帕奇的配置比较丰富，因为我是顶配，所以，在这个级别的SUV里基本没有遗憾，ESP,巡航，上下坡辅助，气帘，儿童座椅扣，双区空调，胎压监测，氛围灯，ECP节油模式，前后防撞钢梁。。等等，当然，不满意的就是后排无出风口。

提车的时候30Km,行车电脑显示油耗18,当时油耗看的心直抽抽... 跑了5000公里时行车电脑显示的油耗11个,自己还能接受,虽然厂家写的加92号油,俺还是给大科用95的油,个人感觉比92的加速性好些,综合算下来比92也贵不了多少.纯跑高速油耗在9-10个左右,还是能接受的,现在跑了15000公里多了油耗也就这样了。

综合起来看的话，科帕奇的性价比还是值得称赞的。操控比较舒服，座椅比较舒服，物有所值 。

对大科的舒适性还是挺满意的.座椅包裹和软硬都不错,主驾是电动调节,带手动的腰部支撑调节.整体的隔音还不错,早晨刚着车跑的时候发动机的声音稍有点大,跑个几公里声音就下来了,底盘貌似没有做装甲,前几天北京下雪,开车的时候能听到底盘下被打的细细的咔咔的声音,过两天自己去弄个底盘装甲,保护保护吧.悬挂稍微有点硬,但是对高速上的减速带的震动过滤做的非常好,车子过的时候很平稳.