这辆车的外观颜值是我非常欢的。整体的造型结合了运动，时尚和霸气的元素，加上宝马出色的品控，处处都体现出不一样的高级感。前脸依旧采用了宝马的经典造型，辨识度很强。车身的腰线偏低，搭配着偏平轮胎和大轮毂更加有运动感。尾部的遛背造型是X4的经典所在，更加的流畅，更加的时尚。

一打开车内铺面而来的依旧是浓浓的宝马风格。只是和之前的宝马相比，X4的进行了很多改进。减少了物理按键，更多的采用了中控触摸设计。迎合现在的流行元素，增加了分辨率超高的液晶仪表和中控大屏，提升了车内的科技感。内饰的用料扎实，精致的设计和出众的手感也体验了尊贵的气质。

平时我就和老婆两个人用车，感觉车内的空间还是挺实用的。尤其是前排的空间很充足，宽大的车身保证了主副驾驶都有很好的乘坐范围，不会感觉到拥挤。前排调好之后，后排的腿部空间很宽泛，坐三个人翘二朗腿也没有问题。头部空间会由于外观造型的原因显得有点紧凑，但是只要不过太高的个子都不会觉得压抑。就是进门的位置有点低了，进出容易顶着头。

方向盘十分的精准，加上力度合适的调校，平时车感觉很有操控感。跨界SUV的造型让车辆的重心不会太高，也可以将富有运动的设计底盘体现的很到位，过弯的时候车内的侧倾不是太大，驾驶起来感觉轻车熟路，很轻松。

起步阶段动力会有明显肉的感觉，没有那么的轻快。速度上了30码之后的动力表现很出色，提速很有劲，超车也非常的轻松。高速阶段的中后期动力储备充足，100码之后再踩油门感觉还是很有劲。

平时我基本上也是上班班通勤使用偏多，一路上走走停停的很烦心。再加上我刚提车没多久，是属于磨合期内，现在行车电脑上显示的综合油耗在10升多。后期再多跑跑高速，油耗应该能将到10升以内。

座椅的独特造型，包裹性更好，贴合度更加的高，感觉身体和座椅完美的贴合在一起，舒适度很不错。但不适合跑长途，乘坐超过2个小时，就会感觉全身不舒服了。19寸的大轮毂让车辆的抓地力很稳，加上前后双独立悬架，让车内的稳定性提升了不少。车辆的隔音效果出色，车内的静谧性很好，坐在车内的感觉很舒服。