4.0分
选择这款车就不用考虑空间问题了,溜背的造型更是给不不富裕的家庭雪上加霜。后排放倒后载物空间倒是挺大的,中秋节定的月饼一车全部拉走了。 低功率的2.0t动力勉强日常使用,没有任何激情,窄道上相机加速,超过车都对掂量掂量,这让开惯了沃尔沃t五发动机。254马力的我感觉实在憋屈,所以平常我一般不愿意开这台车还是欧尔沃开的舒服,那种动力随着油门儿来的感觉,让人超车时信心十足。 都说宝马操控好,在这台车上我是没有感觉到好在哪里,方向中比沃尔沃状态中,而且方向盘尺寸偏大,不太适合中国人的车型。自动泊车入位操作复杂,ACC自适应巡航启过程也比沃尔沃繁杂。油耗还可以接受,毕竟那么重的车身2.0t就算是低功率版,那也是2.0t百公里十个多油。是常规表现不算高也不算低。 舒适性只谈钱,做舒适性还可以,噪音控制也要比沃尔沃好,说到后排嘛,就有点耍流氓了,不提也罢,全车没有座椅加热四十多万的车还需要加钱选装,有点不厚道。以前那台十来万的吉利博越都有标配了外观设计很耐死,要不也不会买,它就做工有点操蛋。门边的防蹭条竟然有那么大的缝隙,丢人,内饰座椅皮质手感貌似不如沃尔沃,不知道质量如何,氛围灯倒是好评意味有些重,活性炭除臭剂放了快半年,坐进车里还是有味道。这一点车内没有味道的沃尔沃可以吊打x4
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