裸车价：73.58万
4.0分
车子是今年五一的时间刚买的，因为时间不长，与车的默契还没有完全可以配合好，所以驾驶比较温柔，油门一般不敢使劲踩，因此速度也没跑过多快，正好上个周末老家有事，就驾车回了一趟老家，800公里高速+100公里普通公路，好好的体验了一把X4的性能。刚上高速的时候还是没敢跑快，速度基本上在90左右，而且还是用的定速巡航，真的很方便，比较懒的人这个功能很实用。在车相对少的路段，路线比较直，视野也很开阔，换到S档，减档提速了，看着速度表慢慢上升。提速还是很快的，很快就上150了，不过后来就不敢再往上加了，这时的车身非常稳，贴地性不错。考虑到车上还有家人，就把速度降了下来。X4的隔音效果也很不错，坐在车里风燥路燥都不是很明显。对于X4，感觉很满意了.
4.0分
外观绝对拉风，看着肌肉感十足，线条非常优美，这样的外观很讨年轻人的喜欢
4.0分
内饰豪华，对得起这个价格，尤其是中控台布局，虽然各种按钮较多，但用起来非常顺手
4.0分
空间不错，驾乘空间都比较宽敞，坐着也非常舒适，空间上的人性化设计，充分考虑到了驾乘人员的感受
4.0分
操控是宝马车的强项，这方面一贯做的很好，这一点我非常有信心。操控是真心的好，同时也很人性化，配有上坡辅助、陡坡缓降，平时用起来很方便
4.0分
动力相当强劲，3.0涡轮增压发动机306匹马力，轻踩油门动力便非常迅猛，那发动机声浪，真是让人着迷
4.0分
配置方面，我觉得这车已经很齐全了，没有什么可挑剔的了，日常能用到的基本上都有了
5.0分
油耗非常满意，平均10个油，这对于一些家用轿车也基本是这个油耗了，何况是宝马X4，这可能跟我驾驶比较温柔有关
5.0分
性价比很高，不管是外观、动力、操控还是车子的越野性能，都很不错，只不过选装的配置价格有点小贵
5.0分
座椅非常舒适，悬挂调校也比较到位，坐在车里很享受。另外，车子的隔音效果很好，坐在车里几乎听不到外面的杂音
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
