这个是我最喜欢的了，霸气十足，也不失大家风范。既有运动的SUV也兼家轿的身形，在定位为小型车的区间能有这样的身材混然天成，这是我最喜欢它有原因。

内饰不能说高端，但也不脱俗，做工与配置与同价位车对比属于比较好，甚至与一些合资低配车相娉美。

对于车内空间来说，这车确实很好，虽然车身尺寸并不大，相比同价位的车来说可以说是很宽敞，甚至可以与一些紧凑型车相比。1.80米的个子坐进车里头部空间表现也很出色，后排空间也比较宽裕，但是对于高个子来说，前门进车倒是有点不舒适，因为头不注意很容易碰到门框，可能是车高座位比较高的原因。行李箱空间也较大，装上很多年货是没问题的，还能放上很多行李呢，可见对付家用卓卓有余。

操控性好，指向清晰。电子助力转向轻，原地转向打盘也不觉得重。随着车速提高方向盘渐渐加重，这是为了安全，所以高速行驶时方向不会出现飘的感觉。

动力方面新款1.4的发动机动力输出还算可以。但起步还是有点弱，当然如果起步舍得给油，那弱的问题就不存在了，在三档或四档时提速比较有劲，有推背感。

有后倒车雷达和行车电脑显示屏，但是没有导航系统，不过也还行吧，价格就摆在这呢，相要配置好那你得看看自己掏了多少腰包啊

对于这个问题我得说一下了。我从提车到现在油耗在市区开一直比较高，市区上下班油耗基本在8个油左右。但是高速上行驶就比较省油了，春节自驾游，全程高速，耗油很少，这样的对比确实让我想不懂为何了。

不到6万的车，无论从外观、内饰、配置等都具有较高的性价比，值得一般工薪阶层拥有的代步小车。

舒适性与同价位的车相比较好。相比价位高于它的合资车来说，那就不用多说了，噪音在低速尚好，到了100时速以上，风噪与胎噪就比较明显了。减震偏硬，过坎时明显可以感觉到坎的大小。悬挂调校偏向运动，过弯度大时身体有偏侧。