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2014款 2.0T 5门耀享版

购车时间:2014-04

购车地点:暂无

裸车价:51.00万

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发布时间:2014-07-17
  • 油  耗:12.1L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  • #舒适度 50多万的车,能不舒服吗?配置那么多,悬挂也可以,座椅真皮呀,很舒服,就是空间影响了一部分舒适性。 #动力 很多人都吐槽极光的发动机,当然起步的时候还是不够快,毕竟极光有个不小的个子。 #外观 第一眼看到极光的时候,我就告诉自己就买极光了,现在很多概念车都没有这么完美的外形了,走在路上回头率至少是100。 #操控 极光可以说是我开过操控最好的一款SUV了,虽然我的SUV也不多,哈哈,多种驾驶模式使得悬挂可以改变,想怎么就怎么开。 #性价比 性价比在上面的几条里应该不用说了,我认为比较值了。 #空间 空间这里可以说是极光的短板、命门,这可能也是光考虑外形去了,而忽略了空间,前排还是不错,后排的话只能坐满3个孩子,成年人是别想坐满3个的。 #配置 极光的配置也非常给力,无钥匙启动、全景天窗、倒车影像视频、方向盘换挡、自动泊车入位 ,真心给力啊,花了50多万不亏。 #内饰 极光的内饰跟外形一样,都非常的前卫和时尚,很有视觉冲击力,做工和用料也非常的给力。 #总评 选车的时候就觉得应该买一辆SUV,接受的价位呢也是50万左右,一开始只知道在网上找资料,没想过去4S店看看。有一次路过的时候一眼就看到了一辆极光,去问了一下,回家就潜水各个极光的论坛。听车友们分析极光。后来耐不住极光的吸引,带着老婆就去了4S店。汽车参数什么的都滚瓜烂熟了,先试驾一下再说。当时试驾的是极光耀动版,内饰运动感十足,换挡旋钮真的非常漂亮。动力没的说(240马力,340N·M),深踩油门后发动机始咆哮,涡轮接入后,推背感明显,应该是涡轮的原因,好像有点顿挫感,但是不会让人感到太过激烈,9挡提速相当的平稳,超车却相当的轻松。至于价格,比耀享版贵了5万。可我的预算只有50万,无奈耀动超了预算,只能退而求其次选择耀享,最后再老婆的讨价还价下,最终以51万拿下了。呵呵,还是老婆比较厉害,下面还是上图为主,请大家欣赏...

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