5.0分
#操控 底盘转向系统很不错,城市道路和复杂路面应付自如。过弯侧倾情况并不严重,通过性较好。电子助力方向盘松紧程度刚刚好,手感舒适、指向准确。 #动力 揽胜极光搭载涡轮增压缸内直喷2.0升直4发动机,241马力和340牛米的扭矩,足以支撑小虎一路狂奔的动力和驾驭通过复杂路面的能力。 #空间 前排乘坐空间足够,我1米87的个子没有感到压抑,后排的乘坐空间与前排乘坐人员座椅的调节有关。后备箱空间比较中规中矩,家用够了。车内储物空间不是很大。 #内饰 内饰设计还是比较豪华的,中控布局非常工整,按钮的设计也易于操作,科技感很强,很有豪华车子的范儿。 #配置 配置还可以的,实用性的配置很齐全。安全配置就不用多说,路虎的车子一向很安全。全景天窗是个很人性化的设计,再就是定速巡航系统,高速路上使用非常方便。 #舒适度 这个整体设计的还是比较舒服,座椅设计即便是长途的驾驶也不会觉得累。真的是一款舒适性很不错的好车子。 #外观 外观秉承了路虎家族的霸气劲儿,高档大气而又不高调,流线感看上去非常高档,整体设计很有特色,年轻人士的首选。 #性价比 揽胜极光的性价比很好,可以说高档大气上档次。再就是大众一向对路虎的评价就很高。 #总评 我的揽胜极光是今年6月份提的,话说时间过的真快啊,在爱车陪伴我的日子里已有两三个月过去了,里程跑了3800多公里,2.0T排量,油耗百公里12.6,在磨合期中还能接受,毕竟舍不得孩子套不住狼,你不给油,想要动力,哪有那么好的事呢!揽胜极光家庭乘用空间较大,坐在里面的感觉不显得有压抑尤其是在跑长途中如果空间小的话驾驶员会很累很疲劳。我家爱车的视野比较宽阔在行驶中左右前方不会有很大的视线阻挡,舒适度很好,配置方面还可以在路途中能给驾驶员带来各项方便快捷及安全。说起保养维修方面,可能对于有些家庭会比较高,但是目前以我们国家的经济实力,有相当一部分的人会觉得这个保养费是完全没有问题的。这个就看选车的时候自己选择吧~这车怎么说呢,还是有点小豪车的感觉,不过比起真正的豪车也算不了什么啦。当然不用担心开出去没面子,毕竟它已经跟豪车有着千丝万缕的联系咯,哈哈~
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