虽然不追求极致的动力和性能，但小巧的尺寸、线性的V6自然吸气发动机和相对亲民的价格才是其魅力所在。

内饰确实不耐脏。强烈抗议红色外表的的只有黑色内饰！我其实想要的是浅色的内饰。

空间足够，两厢的车，轴距2.7m，比同事的帕萨特只小了5cm，中控台的凹型设计使前排空间更宽敞了。

370Z的底盘素质，尤其是抓地力表现，你确实不能用一般轿车的水准去衡量它，无论性能还是易于驾驶，370Z都有很好的表现。

由于VQ37VHR偏高转速设定的关系，可以将转速拉至7,200rpm后再进挡，而且想获得充分的“快感”亦需将转速保持在4,000rpm以上。

前几天去外地，加满油箱，跑了趟高速，半箱油跑了400公里。平均12个多油，

以普通轿车在无稳定系统下足以立刻失控的85kmh时速突然转向，370Z只是轮胎带着极为轻微的叫声和非常稳定的车身姿态淡定通过。