购车时间：2020-12
购车地点：石家庄市
裸车价：12.70万
4.0分
【提车价格】
我的车是第三代哈弗H6 1.5T的Supreme版本，裸车价格127000元，当时销售给我算的全款比分期下来便宜两千块钱，所以我是全款提的车，保险加上购置税和上牌子，落地价格14万3千左右
【选车背景】
2020年12月29号我的第一辆车只因为它是手动挡老婆开不习惯，就被我残忍的卖了，本想着开十年的，把它卖掉后心情无法用语言表达，12月30号怀着对它感恩的心想了一上午，买一辆什么车来代替它，第二天去汽车园看车，第三代哈弗H6从见面到领回家只用了一天，来了一个“闪提”
【对比车型】
当时对比了捷达VS7 VS5 这俩外观看着还行，可是内饰满满的塑料感，没有档次感，出门左拐还有荣威的RX5，这款就很上档次了，外观内饰都很漂亮，尤其是中控的那个大竖屏，让人眼睛亮，当时就心动了准备要它了，后来想着再去转转就去看了 长安的CS75，也许是刚摆出来的，进去一坐新车的味道太大了， 熏得我头疼，也没详细看内饰，直接就给否定了，出门又去了哈弗，进门一辆车太漂亮了 ，我买车属于颜控，这个我感觉比荣威的内饰还好看，了解一下才知道哈弗H6都第三代了，之前没见过，也因为朋友一句话(H6买的人多常年销量冠军)让我做出了决定，第三代哈弗H6无论外观内饰配置都比较适合我。
【驾驶感受】
我得爱车有标准、经济 、雪地、运动四种驾驶模式，现在油价这么高我就切换经济模能为我省点钱，运动模式平时不敢用怕费油，不能老是体验它强劲的动力，雪地模式用过两次，雪地踩刹车就像踩不动一样断断续续的感觉，声音还很大挺吓人的，雪天还是开慢点好，每次启动车默认标准模式很不好，没有记忆功能，没有专用的物理按键，车的时候切换模式不方便，L2级别的驾驶辅助是真不错我挺喜欢的。
【能耗表现】
主要作为通勤工具由于距离近每天短途驾驶，我的表显每百公里13—14个油，我没出来过官方的油耗，动力是绝对够用，作为家庭用车接送孩子上下学全靠它。
【空间表现】
对于它的空间我还是很满意的，我平时出门自驾游都是全家出动，老婆坐在副驾驶，后排坐上爸爸妈妈加上孩子一点都不拥挤，孩子甚至在后排能站起来，储物格也有不少，乱七八糟的东西也能放点，还有后背箱无论深度还是高度都很大，去郊游装个小桌子 烧烤架什么的也能装的进去，家庭用就得大一点的空间。
【舒适性】
座椅很软，比我以前的车坐上去舒服多了，前排座椅都能电动调节，主驾驶座椅还能调节腰部支撑，跑长途很需要，后排的座椅就不是那么舒适了，虽然也很软，可是靠背不能调节，坐的太直了些，腿部的支撑也不行，车的时候隔音还算可以，对得起这个价位，只有前排座椅自带加热，三级温度调节让冬天的屁股不在冰凉！
【不足之处】
最不满意的地方就是它的这个电瓶，这么大的车配一个60的电瓶，经常提醒我电量不足，原地等人时影音娱乐就不敢熄火后使用，油价这么高老着车这么造，还有啥心思娱乐。
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