市区内比较费油，市区综合油耗基本在11-13升之间。高速很省油，在海拔1500-3000的地方基本能控制在8-10升油。国道综合油耗基本在9-10升油，最省一次加满跑了580公里的国道从合作市跑到汶川市，不过真的可以接受，毕竟是部越野车，在同级里算是省油的了！唯一吐槽的是油箱太小，跑西藏必须见到加油站就进，不然老感觉心里不踏实。
【保养】
身处祖国的大西北，经济落后，发展落后，连4S店都落后，每次保养得去跑好远。还在质保期内，不去害怕不保修，费用也不便宜。唯一保养的缺点就是防冻液，大概2万公里就缺了。就得补，而且补是收费的，其余都还好。
【故障】
目前使用四万多公里没有任何的故障，论坛里大多发生的天窗漏水，等毛病都没有发现。有几出小问题：一，主副驾驶门开关异响·咯噔，咯噔，每次保养完上点油后就不响了，但是无法根除，过上一两个月又开始响，每次开门都很烦。二，左后侧底盘异响，冬天尤为严重，根据修车师傅说是手刹车拉线支架的胶套响，上点黄油就不响了，可以上完坚持一二个月，又开始响，可能是兰州洒水的过。三，主副驾驶门玻璃摇到头异响，玻璃升到顶后，感觉还有空间，自己网上顶，那个响声很难受，再重启的4S做保养后收拾好了，回来又开始响，可能是兰州土大的原因吧。
【吐槽】
喜欢自由客，就要接受他的一切。所有的问题都不是毛病，都可以治疗，自由客绝对是你可以信赖的伙伴，不会把你仍在孤独的路上，相信Jeep品牌的文化，相信自由客的品质，可以接受他的一切缺点。与许多客友同命相连的，1.原车轮胎鼓包，万恶的马牌轮胎，在轿车上多么的高大上，放在自由客上简直是垃圾，原车3条鼓包，好多人新车一落地，马上就换，我们就是太信马牌了，最后吃亏的。2.主副驾驶安全带后面有个板，掉了N次，在也没有找到，估计洗车的时候被伙计们扔了，太容易掉了。其余的没有什么。
【故障】
开了三万公里，说说故障吧。到冬天，地盘异响，一过减速带和坑洼路面咯吱咯吱，尤其冬天格外严重。我们这里的4S居然查不出来。主副驾驶玻璃升降异响，10000公里拆了次门板收拾好了，现在3000公里，又开始响了。在没有其他什么问题。我觉得只要你平时爱护有佳，基本没有什么大问题。
【优势】
我选择自由客的很多因素是因为JEEP文化，我去年7月青进滇出去西藏，路上多数的JEEP品牌的车车都会给你闪灯，喇叭，在其它车遇到困难（滑坡、塌方、陷车、等等）的地方 总会有JEEP车主的出现，总是冲在第一个在帮助，拉车，救援。看到徒步的，JEEP车主的车窗内总会递出去一瓶水，一块饼，等等。。。而我就是他们的一员，像他们学习。这也许就是JEEP精神。。。也是我选择JEEP的重要因素。
【最不满意的一点】
后排的杯架设计的不好，坐人很不舒服，备胎不是全尺寸，没有倒车雷达，只有买车时加装的倒车影像。
【空间】
本人身高185，驾驶座位空间绰绰有余。车内建议四人乘坐，后排座三个人稍微有点紧张，在加上后排杯架的设计更是难受。后备箱空间不是很理想。
【动力】
动力不错，超车提速很快，不开空调的情况下上山感觉不错，高速行驶比较平稳。比购买前想象的好很多,比之前试驾过的同级车感觉都棒！
【操控】
操控好，方向盘重，不过很有安全感。70迈过急弯很平稳。
【油耗】
市区10-12开空调12.5 高速8-10 开空调9.5
【舒适性】
座椅设计的很好，开七八个小时腰不疼，后排乘坐还可以，坐垫硬
【外观】
很个性，有传统的JEEP血脉。7孔中网很漂亮
【内饰】
相对简单，好用，很容易上手。没有什么花哨的东西，用起来方便，汽车销售简单给说了一下基本上全都会使用了，做工精致。
【其它描述】
车身底盘硬朗，过沟壑很舒服，变速箱很平顺，目前没有发现顿挫感，猛踩油门推背感很强烈，很暴躁。视线清晰，基本没有太大的盲区。很满意。相对专业四驱还是逊色一点，但是面对土坡和冰雨雪路面游刃有余。