4.0分
总体而言,这是一台合格的家用车,在这个价格区间来讲,无论外观、内饰还是配置,不输给任何一台车,甚至有点方面已经超过某些合资神车。8万多元的价格能买到一辆4.65米的车,配备倒车影像、导航、实时胎压监测、手动档定速巡航(这个比较高大上,手动定速的貌似不太多),并且是涡轮增压发动机,还是四轮独立悬挂,绝对物有所值。这台车不适合市区道路,走走停停的,油耗偏高,它的强项是跑高速,用上定速巡航,感觉相当轻松,发动机动力随叫随到,一点油门速度立即提升,而且油耗不到6升,和平时市区的表现简直就是两台车。曾经开过哥的2.0T的奥迪A6L,确实很好,不过它的价位在四十多万,而且某些配置只能叫寒酸,它一台能买我将近五台,还用的着比吗。
5.0分
外观给十分,前脸个性、尾部丰满、侧面修长,有轿跑的赶脚。前脸辨识度极高,就像奔驰的三横一竖、保密的双肾型、沃尔沃的对角线一样,不看车标只看前脸就能认出来,是不是有点装大了!就是因为喜欢这个极具个性的外观,才抓紧在新款上市前提的2013款。
4.0分
用料后档,门板和扶手箱都有软性材料,胳膊能碰到的地方都是软的,其他地方的硬塑料无可厚非,神车不也这样吗?扶手箱的高度有点扯,太低了,胳膊放上去不是很舒服。
4.0分
空间宽敞,后排地板纯平设计,赞一个!美中不足的是中控台太过宽大了,白白浪费了2700mm的轴距。
4.0分
不太懂什么叫操控,个人感觉好开,开关板桑、蓝瑟、帝豪,还有奥迪,除奥迪外,完胜。
4.0分
低扭有些无力,不过只要舍得给油,高转速动力杠杠的,超车从没有减过档,一脚油门直接过。
5.0分
配置丰富,很实用,特别是定速巡航功能,手动档能开出自动档的感觉,还有实时胎压监测,非常实用。
3.0分
市区道路,每天8公里,夏季8个,冬季9个,高速油耗很低,5个多一点。
5.0分
这个价位能有这种表现,性价比值了,毕竟价格在这摆着呢,一分钱一分货。
4.0分
座椅舒适,长途驾驶不难受,前排中控有点大,有时磕腿,不过现在已经适应了。减震偏硬,不夸张的说,路面上的标线轧上了都能感觉到,舒适性略差,不过底盘偏硬的好处就是支撑好,快速过弯没问题,鱼和熊掌不可兼得嘛。
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