#空间 后排表现更是不俗，保持前排座椅位置不变，身高180cm的乘客乘坐，头部空间表现不错，腿部空间更是让人惊喜。 #性价比 空间大，配置高，五星安全，空气质量好，发动机和变速箱都是吉利的看家本领，这个价格买这个车没什么好挑剔了，性价比超高 #内饰 内饰变化不大，用料倒是好了很多：方向盘用真皮包裹，仪表红白黑三色搭配，多功能按键手感也不错。 #外观 尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵 #舒适度 悬挂调教偏软，很舒适，路面不平的时候也不会颠，乘坐舒适。空调很给力，热风强劲，在寒冬中给我带来车内的融融暖意。 #操控 EC8的操控还是很不错的，各种按键一目了然。偶尔感觉方向有点偏重，只是一点点，另外有车友说档把难挂，但我的车感觉很好。 #配置 车雷达、多功能方向盘，很多几十万的合资车型上才有的配置，但EC8至少便宜了5w+呢。 #动力 动力对我来说足够了，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了开慢车所以对百公里加速么的没有要求。 #总评 在论坛里潜水有半年了，是时候交作业了。从最初喜欢的科鲁兹，福克斯，英朗，睿翼，到现在的EC8，有纠结，有无奈，哎........这个细节就不多说了直到有一次路上见到了EC8，眼前一亮，这是帝豪么？后来回家网上大量的查EC8资料，毫不犹豫，就是他了...3月25订车，4月26提车，横跨三个月历时整整两个月的无奈等车生涯宣布结束。车其实4月10号就到了，家里有点事后来又是办按揭手续磨蹭了半个月才提到车，我在合肥下面一个县城，一共也就去合肥四趟。好处：空间大、后备箱大、后排大，外观尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵安全好，销售员说，这车自主品牌碰撞得分第一。动力不错，低扭很有力，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了慢车所以对百公里加速什么的没有要求，EC8的操控还是很不错的，各种按键一目了然。偶尔感觉方向有点偏重，只是一点点，另外有车友说档把难挂，但这个车感觉很好