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2013款 2.4L 自动 至尊型

购车时间:2014-05

购车地点:暂无

裸车价:19.40万

这里无烦恼

发布时间:2014-07-22
  • 油  耗:11.2L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  • #动力 2.4的动力还可以,毕竟不是运动型的,讲究顺滑平稳,给油动力还是源源不断的 #操控 整体操控还是不错的,方向盘貌似有点重,开老婆的吉利熊猫时,把方向盘的时候就像没有握住一样,一点力就没有用 #性价比 那要看跟谁比了,跟谁比都比不过比亚迪,哈哈 不过我从来就没认可过比亚迪这个品牌很大多数车相比,性价比还是很高的 #内饰 做工还是很好的,用料不错。坐下去手触及的地方基本都是软的,各个地方的接口都很平实缝隙均匀。中控按下没有松散的感觉,很满意! #外观 C8的前脸可以用严肃大气来形容,硬朗的线条设计从发动机盖延伸至车头,硕大的进气格栅采用镀铬度多幅条装饰,很有欧美高端豪华车的范儿。 #舒适度 空间够大,平时乘坐问题不大,减震较硬。前排座椅没有腰撑,座椅的包裹性和软度相对差些,长时间乘坐还是比较累的 #空间 这款车空间大,车身的长度达到了4950mm,视觉上看起来蛮大气的,在平时路上开起来还不错,特别是在高速上,很稳了 #配置 轮胎使用了玛吉斯的静音轮胎,这款轮胎注重静音和行驶中的舒适性,偏向于抑制胎噪。很好的过滤了这部大车的各种噪音。 #总评 前言,说来惭愧啊,我是EC8论坛现存活跃分子中,时间最长的了吧,也是买车最晚的了,好多车友都问你不是买车了吗,弄我都不好意思回答,2.4的周边至北京都没有车,订也订不到,要是在跳票的话,都以为我是个大忽悠呢,所以只好把大厅的展车给拿下了!选车,简单的跟买酸奶似的,就是沿着吉利走,我根本不纠结,在09年上海车展,吉利的展台给我留下了深刻的印象,当时就非常关注EC7,是非常看好,EC7上市后也是一路飘红啊,虽然国人对品牌的认知还是差了些,但是在细节做工质量和配置上,都优于同价位合资车,然后就一直想买EC7,后来EC8上市后,觉得EC8不错,买EC8的都是理性的偏多,能更客观的剔除品牌影响看待车的本质,做工上EC8算上精细了,不像很多人看都没看就说做工不行!2.4的周边至北京都没有车,订也订不到,后来去唐山买的,2.4L自动至尊型,2.4的动力还可以,毕竟不是运动型的,讲究顺滑平稳,给油动力还是源源不断的,整体操控还是不错的,方向盘貌似有点重,开老婆的吉利熊猫时,把方向盘的时候就像没有握住一样,一点力就没有用!呵呵总之还是比较满意的说!

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