【凯迪拉克XTS】凯迪拉克XTS口碑_凯迪拉克XTS怎么样_凯迪拉克XTS优缺点

发布时间：2015-10-29

油耗：13.0L/100km
综评：
4.0分
2013年夏，购入了这台28T豪华型小天使。在原有途观车的基础上，增购了这台凯迪拉克的轿车。（当然，2014年时我又增购了一台新的SUV，这个是后话了，就不在本篇口碑里提了，重点来说说XTS。）XTS属于那种一见就使人忘不了的车，在加上代言人皮特，好吧我相信，已经俘获了大部份车友的心。简单的说下最满意的地方--外观。无疑是XTS的延续钻石切割灵感的动感外观，这是凯迪拉克一贯的作风，人可以在社会的磨砺中变得圆滑，但起码我的车代表我不屈的灵魂。最应该吐槽的是CUE系统。CUE的反应速度可能慢了一些，使用需要适应，容易误操作，太容易脏，号称指纹收集器真是一点错都没。PS：有一次在高速上CUE突然全黑，没有任何反应。。。当时把我吓的啊。靠边熄火重新发动车子后正常点亮，从此再也没有出现过这种情况。不过这一次也把我吓的，只敢在市区开XTS，出去做游记全是开SUV了。在BBA变成街车的时代里，拥有一台XTS代表着高的回头率，代表着我与众不同的品味

评分：
4.0分: 座椅的皮质非常好，按下去的时候可以清晰得看到真皮的纹路。中控台上也是真皮包覆，和木饰板搭配体现着整车的档次。整个内饰里几乎看不到塑料件的痕迹，车门的储物空间里附件都是皮质包覆，不仅档次很高，而且相对柔软，国际范。。。。PS：座椅坐着没有日产车软。。。

评分：
4.0分: 美国人真的不擅长营造空间。前排的空间非常充裕，简直可以用奢侈形容。后排除了头部空间充裕之外，腿部我就不想说啥了，不过反正我也不坐后排。。。在这个级别里空间应该说是最小的，但是够用。

评分：
4.0分: 不得不说，XTS带有明显的美式车的风格，转向的指向不是很清楚，不过对于一款主要注重实用和舒适的车来说，也足够了。虽说指向性不是很清楚，不过路感的反馈还是很明确的

评分：
5.0分: 没得说，在2.0T这个级别里数据是最惊人的，涡轮的介入也很早，很快，而且迟滞不是很明显，在市区道路上超个车啥的简直就是小菜一碟，而且仪表里有涡轮压力表。开了途观后在开XTS，都是带T的，完全两种感觉。XTS这种线性加速的T，太爽。

评分：
4.0分: 不用多说，虽然豪华版没有MRC，不过悬挂还是很好地过滤多余的路感，使得坐在车里甚至会觉得是在游轮上的感觉；无论是前排驾驶、副驾驶还是后排，座椅都非常舒服，12向的驾驶座和副驾驶座都能调节到非常合适的位置，而且，还有2组记忆模式，拥有座椅通风功能的前排座椅在夏天使用的时候非常实用；我这个胖子容易出汗，要是没有通风功能，夏天开车真伤不起啊！后排独立的空调出风口很好控制，娱乐系统操作也简单；BOSE的音

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