漫长寒冷的冬天过去了，由于经常露天停放，爱车的发动机舱已经布满了灰尘和浮土。最近天气不错，准备自己动手清洁一下爱车的发动机舱，这样不但节约开支也利于车辆保持良好的状态。其实清洁发动机舱的步骤也是很简单，首先打开发动机舱盖，用支杆支好，然后把擦车巾沾湿拧干后一点点的擦洗。清洁的过程中还要顺便观察发动机各储油罐液面高度，检查机油油位，确保车辆处于状态。拍这张照片的时候其实已经简单的擦拭一遍了，才想起来拍照。C30的发动机舱比较工整，布局合理，各种油液的储罐位置明显易添加。首先擦洗的是发动机盖板，其实盖板下边应该也有很多土了，但是暂时没有清理的打算。记得去年冬天的时候这里总被老鼠光顾，害怕线路被咬坏，但是也没有好的解决办法，经历过两次后老鼠似乎再也没有进去过，最少没有看到老鼠粪。发动机盖板上有镀铬的长城标志和VVT全铝发动机的标志，感觉这个发动机有些老了，更换发动机也是势在必行了。到现在的15款，少说也有五年的时间了，光靠一款发动机沿用到今天确实是一个不太明智的选择，可能研发上面还有待发力，希望长城可以重视这个问题。虽然有1.5升的VVT可变气门发动机，但是功率却只有78千瓦，低于同级别车型发动机。不要说这样省油，一档起步确实有些肉，就算迅速挂上2档提速也是有些发闷的感觉。继续擦洗，左手拍照右手拿着擦车巾，这个位置因该叫发动机进气管吧，感觉这里每次擦的时候都是擦不干净，不知道是不是和材料有关系。擦下电瓶，C30的电瓶容量只有45AH，看着有些小，但是实际使用还是不错，冷车一打就着，最长放了半个月也没有问题。电瓶也使用快两年了，隔一段时间就会跑几十公里的高速路，对电瓶的维护还是有好处的，如果有车友长期短途行驶，电瓶会长期处于亏电的状态，容易老化。建议过段时间就要高速行驶一段路程，为电瓶补电，或者利用专业充电器补电。希望我的爱车电瓶可以多用几年吧。保险盒位置也不能放过，各种电路保险都在这里边，打开看过两次，就是不知道里边都是控制哪里的，但是保持清洁也很有必要。不知道这里算不算机角，感觉缝隙很大，大家的都是这样的吗？发动机露出来的部位也来擦擦，擦完后还是很亮的。机油标尺在左侧，刚3保没多久，顺便看了一下机油油位，这个机油有时候会被加多，容易降低性能增加油耗，所以保养完自己检查下也是很有必要的，还好我的没有加多。但是要注意方法，首先把车停在平整的地方使车辆停稳发动机冷却，抽出标尺，用布擦掉底部油迹，再次插入发动机，再抽出来观察机油油位，在介于最低到最高位置中间为宜。擦下玻璃水加注口，顺便观察下玻璃水是否够用，自己的爱车一个冬天一瓶2升的玻璃水已经完全够用了，现在里边还有一些剩余。记得论坛里有些车友会自己兑一些自制玻璃水，或者干脆直接加自来水或者纯净水，我觉得这样做对于车玻璃还是不好的，建议添加专业的质量有保障的玻璃水，还要根据温度添加，拿我所在的北京周边地区为例，冬季添加-30玻璃水较为合适，夏季就随便了，如果玻璃水不足要及时补充，避免为行车带来安全隐患。转向助力油储罐，擦洗干净后，观察液面是否在最高和最低刻度之间，如有不足及时补充就好了。一般情况下这里是不容易减少的。C30是液压转向，平时会感觉比电子助力沉一些，但是感觉在高速行车是车辆会很稳定。还有机脚位置，看到自己的爱车机脚已经有一些凹陷了，平时要多注意观察，如果严重了要及时更换。因为发动机机脚的主要作用就是缓冲发动机动力带来的震动。大灯位置车架也要擦一擦，简单几下就又干净如新了，只是图片倒了。表面位置比较好擦，里边就有些吃力了，手大缝隙小点就擦不到了。发动机和驾驶室中间的隔音棉也有很多泥，也来擦擦车架也是必不可少的。机舱盖也很脏了。认真的擦洗中再看看各油液面高度，转向助力油正常。玻璃水液面正常。制动液储液罐。检查制动液液量是否在储液罐最高与最低之间。制动液不足会使制动效果变差，会导致发生意外事故。发动机冷却液，也就是俗称的防冻液，年前液面位置在最低刻度以下，又去4S店加了一些，正常来说冷却液是要2年一更换的。发电机，为电瓶补电的重要部件。机舱内的螺丝，都有标记，方便维修。有些发瘪的机脚，大家看看这样要紧吗？下面的部件，不明白都是什么？冷却风扇，降低冷却液温度，也就是为发动机降温。夏季长时间驾车车辆熄火后，电子扇还会在转一会才会停机。为的就是迅速降低发动机温度。大灯的线路，有更换炫彩示宽灯的打算。不知道这里缝隙这么大有没有关系呢。擦好后的发动机盖板，感觉不是很干净另一侧效果最后来一张整体效果。其实对于车辆的发动机舱各部件的功能与养护，自己也是一知半解，如有不对的地方，还要大家多多指导，我的清洗发动机舱作业就发完了，再次感谢大家欣赏！