【雷克萨斯CT】雷克萨斯CT口碑_雷克萨斯CT怎么样_雷克萨斯CT优缺点

2020款 200h 精英版双色系

购车时间：2021-03

购车地点：东莞市

裸车价：20.50万

Betterme74075051

发布时间：2021-07-17

油耗：5.6L/100km
优势：最满意这款车的油耗表现，会买ct这车的我觉得几乎没人不是冲着油耗去的，而且果然不失所望，确实油耗给我带来了意料之中的惊喜，目前虽然提车没多久，开的不多，还在磨合期，但是基本能稳定在5左右，相比油耗稳定在11-12之间的新君威，我已经成功从老婆手里把ct抢过来了（虽然当时买这车是给老婆开的...），没办法，我需要全上海各个角落的跑，省点油钱也是为了节约家里的开支嘛
不足：不满意的暂时没有，无论是从驾驶感，车内空间，实用性，燃油经济性考虑，这都是雷克萨斯不可多得的一款神车，再加上免费保养，可以说把用车费用降到了最低。
综评：
5.0分
这次买车其实是给老婆买的，所以从一开始就把目标锁定在豪华品牌的紧凑型车，一开始去看的是1系，老婆觉得内饰不好看，油门有点重，但是外型很喜欢，所以留着备选，a3老婆说她师傅是这车，她不要买一样的，pass，接下去是a级，她很喜欢这辆车的大天窗，内饰比1系好太多，但是外型又不欢，又看了gla，出乎意料的是，gla作为一辆suv我坐进去顶头（本人身高184），直接pass，总不能买一辆我连坐都没法坐的车吧，况且老婆不大喜欢suv，最后才看的ct，老婆觉得外型没1系好看，内饰没a级好看，科技感没a3高级，但是又说不上来哪里是不喜欢的，在加上6年15万的免费保修保养，试驾完ct，一回家老婆就决定说就ct吧，虽然不是最好的，但好就好在没有什么是不好的。

评分：
5.0分

第一眼就被CT的时尚外观所吸引，家族纺锤形格栅使得前脸很有气势。尾部L型尾灯与雷克萨斯品牌标志L相呼应。再配上鲨鱼鳍天线，塑造了完美的流线型。车灯设计：高亮的LED日间行车灯使车辆很有辨识度，特别好看。

评分：
5.0分: 内饰做工精细，材质用料讲究。座椅虽然不是皮质但感觉比一般的的皮质面料要舒服比较柔软而且是防水面料比较耐脏。按键位置合理所有按键都触手可及，黑色内饰看起来比较舒服。

评分：
5.0分: 平时就一到两个人乘坐，前排空间完全OK，后排的话大部分时间还是放放东西吧，长时间坐人的实用性应该不强，小孩还好，不太适合成人久坐，但它很符合我家的情况，还是很不错的。储物空间目前来说完全够用了，放点杂七杂八的车载东西而已。再加上后排的座椅也支持4/6比例的放倒，日常使用上面绝对不会有太大的问题的。

评分：
5.0分: 了CT200h，换其他车开都会多少感觉不舒服，CT在高速上跑到140都稳稳的，方向盘放了也不会跑偏，转向精准，油门和刹车的软硬也调教得很好，喜欢上CT的操纵感了。还有就是爱死ECVT变速箱了，如丝般润滑，太爽了，其他车换挡时多少都有点顿挫，让我这种开惯了ECVT车的人感觉不适，哈哈哈哈。

评分：
5.0分: 刚拿车的时候感觉动力很肉，现在看来动力一点不肉，原因是刚拿车时，满脑子想做千里马，现在我把这个思想包袱甩掉了，模式保持在NORMAL状态，转速基本在2000转左右，这时除了起步时（因为是电机起步）反应慢，发动机介入后，动力还是很饱满的，一路上已经能超越大部分车辆，2500转时可以用爽快来形容，一点也不比林荫大道慢，而且要比它顺滑多了，要知道CT200H才是1.8四缸机啊。动力平顺性：CVT的变速箱加速非常平顺，没有挫顿感觉，实际上比市面上大多数六缸机都要顺滑，包括奥迪和宝马。跑高速：高速表现不错，稳住油门巡航，120KM转数在两千转，140KM的时速没压力，提速到140也是很快的。