5.0分
#购车理由: 因为自己马上要结婚了,想买一辆代步工具,以后带着老婆一起去兜风,刚进店的第一眼,我就看上这款车了,我觉得它的外形很符合我们年轻人的审美观念,而且开在路上的辨识度也很高,还有一个就是它的性价比,我觉得还不错。而且我从来没开过油电混合的车子,觉得新鲜和好玩,我也比较雷克萨斯的造车品质。当然啦,预算也是很大的一方面,我只是觉得说在相同的价位里面,如果是比较喜欢,舒舒服服的开,的安心的,可能是CT会比较合适。
5.0分
第一眼就被CT的时尚外观所吸引,家族纺锤形格栅使得前脸很有气势。尾部L型尾灯与雷克萨斯品牌标志L相呼应。再配上鲨鱼鳍天线,塑造了完美的流线型,是真的很好看。
5.0分
内饰做工蛮精致的,体现了雷车的一贯水准。仪表中控:仪表中控时尚度较好,操作方便,不过换成液晶屏的话逼格会更高。手感材质:方向盘皮质手感很好,绒布座椅摸着很舒服,就是不耐脏。异味异响:车内味道不大,不过还是买了个badair净化净化。
5.0分
买这款车的肯定也自己了解空间会比较小,买它也不为了空间,但对于小两口来说是完全够用的,我俩人坐在前排还挺宽敞,后排也不是像流传的那么不堪,坐2个人也挺合适的,车内储物空间也不错,而且后排座椅放倒空间很大了,又不是买来拉货的,够啦!
5.0分
方向盘操控精准,指哪打哪,没什么虚位,手感偏沉,虽说是小车开起来也感觉稳稳的,高速上方向盘会更重。油门和刹车都比较线性,丝毫不突兀,很好驾驭。这款车的操控感还是很好的。
4.0分
动力给4颗星吧,运动模式稍有激情,只能说稍有激情。限于市区60以内,超过60就拜拜吧,那时候电机出力不明显了。发动机介入:发动机介入平顺,基本感觉不到,我说的是几乎,仔细感受还是有点感觉的。跑高速:高速动力只能说基本够用,跟1.8自吸差不多吧。在国家限速范围内正常没问题。跟大众的1.4T没法比。特殊路况行驶动力:上坡时最好切换成运动模式,不然油门需要踩的很深。
5.0分
目前综合油耗在5.6,铺装路面平缓行驶4.5-5,堵车走走停停5-5.5,暴力驾驶5.5-6,你看着仪表盘显示的油耗,会感觉是种享受;堵车时,看见别车的发送机一直在转或自动启停,自己的发动机根本不转,只用电,会是种享受。
5.0分
舒适度不错,有的人说减震硬,我觉得地盘很整,也没有特别的感觉到不舒适,这个也是个主观的东西,自己去试了才知道,然后隔音我感觉也符合标准,车内不会吵,座椅是非常舒适的,包裹性好,软硬适中很舒服。
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