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        CT200h身为雷克萨斯在国内开启混动先河的车型,一直以来以价格不高(27万起)、养车低廉(6年15万公里保修)、质量出色(国内外质量服务排行榜领先)著称,在雷克萨斯家族开始逐渐统一化改款之时,CT200h这款“功勋级”车型也在2014年初迎来了2014款车型。        全新CT200h的身段明显符合年轻市场的审美标准,整体外观设计颇具动感风格,CT200h延续雷克萨斯“L-finesse”的设计思路,从概念车型LF-Ch中汲取了灵感,前脸采用了雷克萨斯目前新一代车型家族式的纺锤形前格栅,格栅两边锐利的头灯造型,被设计师刻意将其高度压缩,变得更加扁平修长。CT200h配备了L型日间行车灯,贴在头灯下沿,这样即便日光再强烈,也不会降低其高度的辨识效果。        格栅上镶嵌的硕大的雷克萨斯标识,泛着湛蓝的色彩,这是雷克萨斯特有的油电混合动力标志。        CT200h的前脸运用的线条非常丰富,发送机盖上拉出的两道折线,朝水箱保护罩两侧下切。大灯是尖锐的线条,而格栅与进气口却运用弧形线条勾勒,这样有张力的结合,让CT200h更显活泼生动。
5.0分
外观非常漂亮,真的非常喜欢,
5.0分
总体感觉给人布局合理,配置也不错,
5.0分
整体的车身就比较低矮,头部空间不是很充裕,
5.0分
操控很好、侧倾很小
5.0分
动力只能算够用,但是切换到运动模式就非常强,
5.0分
配置一般,后座不错。
5.0分
这款车的配置还可以,性价比还是很不错哦。
5.0分
舒适性很一般,
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