最近我的比亚迪L3(手动型)出现加油顿挫的问题，此问题也可能是一开始就有了（此前一直没有注意到）但现在才注意，具体不良现象为：1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。2、在正常行驶的过程过程中，松油门进行滑行，再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重，高速的时候也照样存在，再高速公路110-120时速行进中，松油门后马上再给油，照样有顿挫。   给4S检查说正常，然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少，不过还是有，不过管不了多少公里问题就和原来差不多了，根本不知道什么问题导致的，清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效，而且现在收油门会顿一下，踩油门会顿一下，这样顿去顿来的，这车真的无法开，特别是低速情况，开着简直是让人恼火，开朋友的车，低速高速，开着顺畅及了，也不知道正常还是不正常，有时觉得加油，车在惯性的冲，踩油门突然加速，所以就顿一下，想想应该正常，可开了朋友的在开自己的时候，就感觉不正常，朋友开自己的车也说顿挫强烈，我也只有说我解决不了了，     百度求助网友说操作问题，说清洗节气门什么的，可这些根本没一个有用，而且L3的顿挫情况，是已经不使用离合了，是换档后，开一段距离，收油门，然后再踩油门加速，就顿一下，开朋友的反正我是好好去踩，好好故意踩，根本没L3这种情况。     经进一步分析此问题可能与点火电压及地线回路有关，为解决此问题，我决定加装法拉电容及加强地线，如下：一、加装法超级拉电容：1、首先在网上购买了6颗拆机的黑金刚超级法拉电容（规格：2.5V/1400F/颗）。2、激活超级法拉电容：连续充放电3次以彻底激活电容（放电时需把电完全放完）。3、把6颗电容充满电，把6颗电容串接（厂家有送连接片及耳朵片）好，并且在电容与电瓶的连接线上串接一个60A的空气，如果电容短路则空气断开电瓶与电容的连接，电容不会影响到电瓶。4、把电容及空气开关密封好以避免进水。5、把电容及空气开关固定在发动机仓内（理论上越靠近电瓶越好），但因为发动机仓内空间有限，我最后只能把电容用铁丝绑在前保险杠上再打胶固定。二、加固地线：因在冬天时经常出现静电打手的现象，因此怀疑存在地线不良的问题，此次决定加固一下地线。加固位置（共三个位置，有条件可多接几个位置）：1、冷凝器位置；2、发动机上；3、保险盒附近。地线统一接至电瓶的负极。  效果确认：1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走不会再出现一顿一顿的现象，可一直行走，此过程中过小坡也不需加油。2、在正常行驶的过程过程中，松油门进行滑行，再次给油时车辆不会发生顿挫。3、开L3的人可能都会遇到在高速超车时加速提速慢的问题，经以上改装后高速加速提速慢的问题有所改善！